Cela fait des décennies que Porsche a lancé son programme de personnalisation spécial. Et le "Département des exigences spéciales«Comme on l'appelait à l'époque, il était actuellement principalement axé sur l'optimisation du style. Mais il y a toujours des gens qui font des changements sur le moteur ou le châssis. Depuis quelque temps, le département s'appelle "Manufacture Exclusive Porsche«Et si vous le souhaitez, vous pouvez choisir parmi pas moins de 105 couleurs individuelles pour les voitures de sport 918 et 718, par exemple. Et si vous creusez plus profondément dans votre poche, vous pouvez maintenant en obtenir une vraie Aspect patiné commande. Il sera désormais inclus dans le catalogue. Fondamentalement, il s'agit d'un effet de rouille forcée directement de l'usine, dans lequel des processus d'oxydation spéciaux sont utilisés pour donner à la peinture un aspect vintage.
certainement bien plus de 10.000 $ cher
Porsche ne dit pas actuellement combien cela coûte, mais vous pouvez facilement budgéter plus de 10.000 $. Compte tenu de la complexité, l'aspect patiné est probable encore plus cher être. Cela signifie que vous payez un montant à cinq chiffres pour que le véhicule ait 50 ans de plus à la fin. Le principe de fabrication devrait être à peu près le même que celui de La BMW i8 d'Austin Mahone au design Ratlook correspondre. La "vraie rouille" a également été utilisée ici. Seule la présentation de l'actualité le 1er avril nous laisse un petit doute. On peut être curieux!
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