La main sur le cœur : qui savait que la VW Golf R32 (MK4) que dans le monde entier premier Véhicule de série avec une transmission à double embrayage était? Et il était aussi le top model de la Golf MK IV série. Il y en avait un sous le capot Moteur VR3,2 de 6 litres avec 241 ch et 320 Nm de couple et suffisamment de traction était l'usine interne Transmission intégrale 4Motion inclus. Avec cela, il est allé à la vitesse de la route de campagne en 6,4 secondes. Une époque respectable, encore aujourd'hui. Mais bien sûr, cela ne suffit plus pour une course de dragsters en 2021. Surtout pas contre un Porsche Taycan Turbo S. Cela nécessite beaucoup plus de puissance. Mais cette Golf IV R32 extrêmement modifiée peut facilement déconner avec le Stromer.
VW Golf R32 contre Porsche Taycan Turbo S.
Merci énorme turbocompression et d'innombrables autres mods, la Golf a près de 1.000 XNUMX ch. En fait, ils sont 950 petit cheval. Et avec un Événement Race1000 il a roulé un demi-mille contre le vaisseau amiral de la gamme Taycan. Le Taycan Turbo S a une puissance maximale de PS 751 ainsi qu'une instant Couple de 1.050 Nm avec overboost activé et avec contrôle de lancement. L'un des véhicules a pris 16,5 secondes et a atteint 251 km/h et l'autre a pris 17,4 secondes et a même dépassé la limite de 300 km/h. La vidéo donne la résolution, quelle heure appartient à quel véhicule.
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