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Ferrari F8 Spider avec pack de mise à niveau extrême Mansory F8XX !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 6 janvier 2023 à 06h02

Ferrari F8 Spider avec pack de mise à niveau extrême Mansory F8XX !

Cela fait environ un an que le tuner allemand Mansory l'a eu "MANSORY F8XX" - Conversion complète de la Ferrari F8 Tributo présenté. Et maintenant tu couches avec le Modèle F8XX basé sur la F8 Spider. Et en principe, on peut dire que le résultat est tout aussi flashy que le coupé. À première vue, nous ne pouvons pas trouver de différences significatives avec le coupé, si vous regardez l'autre essieux montés s'abstient. L'avant est recouvert de fibre de carbone forgée et porte un puissant Splitter et deux de chaque côté Finlandais affiché à côté de la prise d'air. De plus, sous les phares, il y en avait des spéciaux rogner en carbone et particulièrement agressif – à côté de l'ouverture d'air XXL dans le tablier – bien sûr aussi les ailes du séparateur avant.

Forfait de mise à niveau Mansory F8XX

De plus, les couverture n'est plus en série et visuellement décoré de manière saisissante avec du carbone. Et cela continue avec des détails accrocheurs sur les flancs de la super voiture de sport italienne. Ici aussi, de nombreux changements ont été apportés. À notre avis, le plus frappant est clairement le nouveau Paire de roues YT.21 Air 22 et 5 pouces avec rayons noirs et bague aérodynamique en carbone.

Ferrari F8 Spider avec pack de mise à niveau extrême Mansory F8XX !

Le kit carrosserie en carbone est combiné avec des kits modifiés jupes latérales et ils sont aussi en carbone miroirsQue Poignées de porte et prises d'air devant la roue arrière dans la paroi latérale. Et bien sûr, Mansory a également complètement équipé l'arrière avec les composants du coupé F8XX. Vous pouvez voir les plus visibles Ailettes en fibre de carbone sur Capot moteur entièrement en carbone, inspirés de ceux de la Ferrari FXX K.

diffuseur arrière puissant également sur le Spider

Ferrari F8 Spider avec pack de mise à niveau extrême Mansory F8XX !

Et bien sûr, la tentation ouverte de l'Italie bénéficie également de la diffuseur arrière avec la lumière LED centrale du coupé F8XX. Il y avait aussi quatre gros tours tuyaux d'échappement à l'arrière du F8XX. En ce qui concerne le look, Mansory s'appuie également sur une carrosserie en satin British Racing Green saisissant avec des accents jaune vif et le lettrage F8XX sur les portes.

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A notre connaissance, c'est une feuilles de transfert. Bien sûr, ce n'est pas obligatoire, mais peut être adapté au gré de vos envies. Et cela s'applique également à l'intérieur. Dans ce cas il y en avait un greffé cabine avec du cuir vert clair sur les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant. Encore une fois, tout se fait avec du jaune Détails (Poignées de porte, bouches d'aération, passepoils, coutures, etc.) arrondi.

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Et enfin il y en avait un Tuning performance pour la F8 Spider. Il est également identique à celui du coupé. Autrement dit, le V3,9 de 8 litres à deux turbocompresseurs envoie Couple 880 PS et 980 Nm aux roues arrière. Fournir en standard Couple de 720 PS et 770 NM pour propulser. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ferrari F8 Spider avec pack de mise à niveau extrême Mansory F8XX
Crédit photo: Conception de manso

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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