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Terminé: Le Pandem C2020 Chevrolet Corvette Widebody 8!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 24 novembre 2020 à 08h02

Terminé: Le Pandem C2020 Chevrolet Corvette Widebody 8!

En été, l'équipe japonaise de Pandem rocketbunny tra-kyoto une première ébauche virtuelle pour le projet Corps large Corvette C8 libéré. Et maintenant, près de trois mois plus tard, un véhicule entièrement reconstruit a été mis en pratique. Rideau levé pour le Pandem C8 Corvette Widebody! Le package aérodynamique complet provient du développeur japonais TRA Kyoto, mais le véhicule vient de LTMotorwerks (LTMW) en Californie et a été construit pour un passionné nommé Alex Lawn. Et il en jouit déjà un Chevrolet Camaro 2019 fou! La Vette est beaucoup plus réservée que la Camaro en termes de couleurs, mais les modifications apportées à la carrosserie sont beaucoup plus complexes. Et nous trouvons l'énorme aile arrière pandémique particulièrement frappante. Il semble que l'air se soit formé et constitue le composant dominant du véhicule.

Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody

Terminé: Le Pandem C2020 Chevrolet Corvette Widebody 8!

En ce qui concerne les autres composants, cependant, l'aile est tout à fait appropriée comme nous le pensons. Tous les changements apportés au C8 sont très visibles et il en sera donc probablement deux complètement différents. Stock concernant la réponse. D'une part, ceux qui trouvent une telle conversion absolument répugnante, et d'autre part, ceux qui recherchent exactement cela. Les autres composants du kit sont une énorme lèvre de spoiler pour le tablier avant, il y avait de grandes jupes latérales et il y avait les élargissements typiques avec des connexions à vis apparentes. La forme angulaire des attaches est particulièrement frappante cette fois. Vouliez-vous imiter une Lamborghini Urus? Cela semble un peu ainsi. Et bien sûr, un kit Widebody ne suffit pas de nos jours. Bien sûr, une suspension pneumatique Airride devait être installée et un nouvel ensemble de roues était également essentiel. Plus précisément, les jantes proviennent de la maison de LD97 Forged et le jeu de roues sportif à 6 branches (type LD97 T6-V3) est équipé de caoutchouc ultra-plat de Toyo Tyres, y compris des autocollants de pneus blancs.

Le kit carrosserie coûte 7.000 $

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Et combien coûte un kit carrosserie large japonais pour le tout nouveau C8 avec un moteur central? Eh bien, vous pouvez avoir la fête complète pour environ 12% du prix d'un C8. Donc environ 7.000 XNUMX $. Bien entendu, l'installation, la peinture et d'autres composants tels que la suspension pneumatique mentionnée ou l'aluminium ne sont pas inclus. Et aussi des composants invisibles tels que l'augmentation des performances réalisée (autres informations inconnues), le système d'échappement sport Borla en acier inoxydable et les modifications à l'intérieur du véhicule photo noir ne sont pas inclus. Nous supposons que ce véhicule sera de l'ordre de 130.000 140.000 $ à 8 XNUMX $ au moins. Cela valait-il la peine? Que voulez-vous dire tous? Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Pandem-CXNUMX, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonné. Amusez-vous en regardant les photos et restez fidèle à nous

Kit carrosserie: Pandem rocketbunny tra-kyoto Tuning: LT Motor Works (LTMW) / Photos: garages_toxiques

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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