lundi 15er avril 2024
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Pas de carrosserie large - Liberty Walk Lamborghini Huracan

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Liberty Walk Performance a mis en place un nouveau projet. Cette fois, une Lamborghini Huracan a été réglée, ce qui, avec les nouvelles options, est beaucoup plus excitant et individuel que le modèle de production et déclenchera certainement beaucoup de commentaires des acheteurs potentiels. Cette fois, une attention particulière doit être portée au fait que le LB ne «pas» Kit corps large Breitbau utilisé que nous pourrions émerveiller à peu près n'importe quelle voiture déjà et que aussi pour le Huracan déjà disponible. Une démolition fait la voiture mais je ne le pense pas car le Lambo fonctionne même sans le kit carrosserie trop large extrêmement sportif et permet de constater immédiatement qu’il n’ya pas de modèle de série. Nous connaissons déjà quelques détails pour régler la Lamborghini Huracan. Nous avons répertorié ci-dessous ce que nous avons appris pour vous.

(Photos: Performance de Liberty Walk)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • splitter avant
  • jupes latérales
  • diffuseur arrière
  • Airrex suspension pneumatique (abaissement)
  • peinture bicolore (noir et blanc)
  • marques latérales blanches

C'est nous inconnu Détails:

  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • système d'échappement sport inconnu (avec sorties d'échappement brûlées bleues)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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