Ford F-150 PaxPower "Alpha" avec 770 chevaux suralimentés !

Cela fait bien 10 mois que l'équipe PaxPower l'a eu PaxPower 2021 Ford F-150 "Alpha" annoncé avec train d'atterrissage Raptor (nous avons rapporté). Et maintenant c'est enfin fertiggestellt. Et il laisse même le F-150 Raptor année modèle 2021 (plus grand débattement sur les essieux avant et arrière, pneus en option de 37 pouces (0,94 m), etc.) l'air vieux. Même avant ça Il n'y a pas à craindre le RAM TRX avec moteur Hellcat. Et comme nous le savons, Ford en prévoit un autre Huit cylindres pour l'année modèle 2022. Il s'appelle Raptor R et viendra probablement avec le moteur Predator V8 de la Shelby GT500. Cela signifie, 760 ch SAE (771 DIN-PS) et Couple 847 Newtonmètre départ usine, se trouve sous le capot. Mais cela prendra un certain temps avant que cela se produise. Si vous ne voulez pas attendre aussi longtemps, vous avez le "Alpha« De PaxPower, une alternative adéquate à choisir.

Ford F-150 PaxPower "Alpha"

Et le Power-F-150 est dans la vidéo de Le camion Fast Lane peut être vu abondamment sur YouTube (ci-dessous). La chose la plus importante à propos de la conversion est bien sûr que Compresseur Whipple de 3,0 litresqui réchauffe vraiment le Coyote V8. Le véhicule est testé en Parc aventure Hidden Falls au Texas, où se trouve le PaxPower Alpha PS 770 peut librement mettre en œuvre. Mais bien sûr, non seulement quelque chose a changé sur le moteur. Parce que le PaxPower Alpha 2021 est plein 3 pouces (environ 8 cm) plus haut ainsi que 4 pouces (environ 10 cm) plus large que le F-150 normal. Faire l'amélioration Ressorts à lamesNouveau wishbone, autre stabilisateurs, autre tampon, une extension avant, une révision pilotage et puissant tout autour fusées éclairantes garde-boue. De plus, le tout-terrain XXL résiste à d'énormes Pneus Toyo Open Country R/T sur noir mat Jantes hors route.

5,16 secondes à la vitesse d'une route de campagne

Plus de petits détails comme un nouveau tablier avant avec barre lumineuse LED, divers graphique, assombri tranches etc. arrondissez le PaxPower Alpha avec succès. Mais une telle conversion est une évidence pas une bonne affaire. Le forfait de base coûte déjà du moins 17.000 XNUMX $ alors que le compresseur encore une fois supplémentaire Nécessite 12.500 XNUMX $. En plus, bien sûr, il y a le prix d'achat d'un SuperCrew avec équipement Platinum et transmission intégrale. Mais si vous investissez la totalité du montant, vous ne pouvez le faire que secondes 5,16 à vitesse de route de campagne et donc au niveau du RAM TRX.

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

Ford F-150 PaxPower "Alpha" avec 770 chevaux suralimentés !

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