mardi 26 mars 2024
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Kit aérodynamique corps large PD800 sur l'Audi R8 V10!

Temps de lecture 4 Min.

Kit aérodynamique corps large PD800 sur l'Audi R8 V10!

En fait, on peut difficilement croire qu'Audi a donné son prestigieux speedster R8 au profit de la mobilité électrique au désert. Et pas seulement lui, aussi lui Voiture de sport TT est l'histoire. Il y a près de deux ans, la raison était que l'entreprise devait épargner. D'ici fin 2023, l'entreprise basée à Ingolstadt a l'intention d'investir environ 14 milliards d'euros dans les voitures électriques, la numérisation et la conduite autonome. Cependant, la mise au point n'est possible que si, par exemple, l'Audi TT et la voiture de sport R8 sont omises. Bonne raison! Il y a maintenant apparemment une douzaine d'autres SUV dans presque toutes les classes imaginables, classe intermédiaire et classe intermédiaire-intermédiaire, dont certains ne peuvent être distingués que par les abréviations collées à l'arrière. Bouillie standard en production en série! Types de caractères? Rien! Et pour que l'adieu soit un peu plus difficile, nous aimerions vous cette copie rouge ardente du syntoniseur Création sur mesure imaginer.

 PD800 kit aérodynamique à corps large

Kit aérodynamique corps large PD800 sur l'Audi R8 V10!

Un R8 avec un Kit corps large PD800WB du tuner allemand Conception antérieure était équipé. Et les composants transforment l'athlète en filigrane en une bête extrêmement costaud. L'équipe de Kamp-Lintfort a produit un développement frappant et complètement nouveau pour la R8 de la génération de modèles 4S capot y compris l'entrée d'air, il y en avait des subtiles Cadre pour le pare-chocs avant et aussi un Frontspoiler est intégré. À droite et à gauche du tablier se trouvent Élargir pour voir ça à l'avance Garde-boue y compris le côté branchies passer. La partie latérale est soulignée d'un ensemble jupes latéralesqui continue la forme des ailes, et encore en costaud extensions arrière écoule. Et le bas de la R8 a également été correctement modifié. Par exemple, il y en avait un ici cadre supplémentaire pour tablier arrière, agressif Diffuseur et aussi ici des deux côtés Accessoires de tablier. Le kit carrosserie s'adapte parfaitement à l'athlète et, surtout avec la peinture rouge, n'a jamais l'air excessif.

Paire de roues Brixton HS1 Duo Series

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Bien sûr, les deux parties ont également une grande part dans le look Paire de roues Brixton HS1 Duo Series en pouces 9 × 20 sur l'essieu avant et 12,5 × 21 pouces sur l'essieu arrière avec pneus Michelin. Il s'assoit coloré habilement du travail de peinture et était malheureusement avec l'un de nous abaissement inconnu combiné. Nous avons également des informations à ce sujet Tuning performance. L'athlète devient dû à un Kit ESS Tuning TS-825 à Supersportler et bénéficie d'une performance supplémentaire considérable ainsi que d'un Système d'échappement sportif Capristo avec fonction de volet. Conclusion : Au moins maintenant, c'est la tristesse concernant le réglage de la R8 plus supportable! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Créatif sur mesure (CB)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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