lundi 15er avril 2024
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Bad GLE AMG de M&D! PDG800X large corps Mercedes!

Temps de lecture 4 Min.

Bad GLE AMG de M&D! PDG800X large corps Mercedes!

Pouvez-vous encore rappeler le formidable Kit corps large PDG800X de la conception antérieure vous vous souvenez de la Mercedes-Benz GLE Coupé (C 292)? Les garçons et les filles de cardesign exclusif M&D de Dinslaken ont maintenant vissé un tel kit sur un SUV AMG GLE 63 S. Même départ usine, le GLE 63 S est tout sauf filigrane et réservé, mais avec le kit de carrosserie large PDG800X, le SUV de Stuttgart est propulsé à un tout autre niveau. Le résultat est encore plus massif, plus costaud et nous convainc tout le long de la ligne. Soit dit en passant, M&D a installé «presque» tout le kit Prior. La seule chose qui a été omise est le capot en option avec des ouvertures d'air supplémentaires et les «bosses AMG» plus prononcées des deux côtés. Le reste du kit carrosserie large PDG800X peut être vu, cependant.

Élargisseurs d'ailes sur le GLE

Bad GLE AMG de M&D! PDG800X large corps Mercedes!

Tout autour il y avait les élargisseurs d'ailes obligatoires sans Des raccords vissés apparents et de nouveaux tabliers pour l'avant et l'arrière sont inclus. Le tablier avant a également une lèvre de spoiler et des élargissements des deux côtés et à l'arrière, il y a un diffuseur distinctif destiné à attirer l'attention de l'environnement. Il y avait aussi des jupes latérales assorties et une lèvre de spoiler arrière en filigrane. Avec la calandre presque obligatoire de style Panamericana, les changements concernant les nouveaux composants du véhicule sont remarquablement complétés. Presque toutes les Mercedes converties au cours des derniers mois ont la calandre Panamericana des modèles AMG actuels et le composant a également fière allure sur le M&D GLE. Surtout en raison de la palette de couleurs sombres.

Emballage complet en noir brossé

Bad GLE AMG de M&D! PDG800X large corps Mercedes!

Parce que le GLE a reçu une enveloppe complète en noir brossé avec des accents noirs brillants et en outre, tous les éléments chromés-argent installés en usine tels que les logos de la marque ou le lettrage du modèle ont été éliminés et fabriqués en noir. Et la toute nouvelle paire de roues XXL est tout aussi sombre. Bien que ce ne soit pas peint en noir, la couleur personnalisée Gunmetal mat mais s'adapte parfaitement à la configuration noire du corps. Incidemment, les roues sont des jantes Hamann ANNIVERSARY EVO II au format king-size 11 × 23 pouces avec des pneus aux dimensions 305/30 R23 tout autour. Les énormes rouleaux sont intégrés en combinaison avec des plaques de chenille sur mesure et, bien sûr, un abaissement ne manque pas.

Abaissement de la suspension pneumatique Airmatic d'usine

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M&D réalise l'abaissement subtil du GLE en modifiant la suspension pneumatique d'usine Airmatic et ainsi le nouvel ensemble de roues est parfaitement adapté dans les passages de roue élargis. À propos, un coup d'œil à travers les rayons en filigrane de l'aluminium révèle les étriers de frein peints en rouge de l'énorme système de freinage AMG. Enfin, un système d'échappement avec contrôle des volets et de nouveaux tuyaux de descente a été installé sur le V585 biturbo de 5,5 litres de 8 chevaux du GLE. Pour un paysage sonore digne basé sur l'optique brute est fourni. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Carte exclusive M&D

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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