Visuellement, il ne fait aucun doute qu'un classique Firebird est un beau véhicule. Si ce n'était pas pour la technologie ! Même alors, le comportement de conduite et les données de performance n'étaient pas nécessairement la référence et aujourd'hui, vous n'avez plus besoin d'en parler. La technologie est à des kilomètres des standards de 2023. Mais la société Style rétro de Caroline du Nord change cela sur demande. Et la preuve en est le dernier projet sous la forme d'une Pontiac Firebird Trans Am de 1979 entièrement restaurée avec GM LS3 V8 et un châssis de soubassement moderne. Selon Daniel Valjevac (Propriétaire de dessins rétro) c'était importantpour conserver l'esthétique dorée des années XNUMX', ce qui explique la teinte classique du vert néo-zélandais associée aux graphismes Firebird dorés.
Firebird Trans-Am Restomod
Le véhicule est jusqu'au dernier virage restauriert et équipé de beaucoup de nouvelles technologies, mais il a toujours le même aspect qu'à l'époque. Les jantes en alliage Snowflake n'ont que légèrement augmenté et sont équipées de pneus Continental modernes. Il y avait un nouvel intérieur en cuir de haute qualité à l'intérieur et un système audio considérablement amélioré a également été installé. Également un nouveau système de chauffage et de refroidissement Vintage Air (Climatisation & chauffage) a été installé dans le Pontiac. Mais le point culminant est clairement sous le capot. Il y avait la mise à niveau la plus importante. Vous pouvez voir un GM LS3-V8 avec une cylindrée de 6,2 litres qui envoie 436 ch aux roues arrière. C'est une énorme amélioration par rapport à l'ancien moteur de la fin des années 70.
Le V8 à petit bloc a été couplé à une transmission automatique à six vitesses moderne (6L80E) et un paysage sonore sur mesure assure un paysage sonore digne Sports système d'échappement en acier inoxydable avec silencieux Magnaflow. Et pour que la Pontiac ne plie pas à l'accélération, Detroit Speed s'est appuyée sur une hydroformée subframe et la suspension arrière a également été révisée et il y avait de nouveaux caoutchoucs tout autour pour améliorer les propriétés de conduite et de maniabilité.
Système de freinage sport de Wilwood
Et la puissance de freinage n'a pas non plus été oubliée. Installé est un Wilwoodsystème de freinage de sport sur l'essieu avant, qui était couplé à un système de freinage hydraulique de Performance Online. Jusqu'à présent, cependant, il n'y a eu aucune information sur le prix. Cependant, nous estimons que la restauration et la modernisation du Pontiac Firebird Trans Am était supérieur à 250.000 XNUMX $. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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