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Porsche 911 (997.2) avec carrosserie large OLD & NEW - folle Porsche de Chine.

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h43

Porsche 911 (997.2) avec carrosserie large OLD & NEW - folle Porsche de Chine.

Une Porsche 911 Carrera est généralement une voiture que les couples plus âgés qui veulent réaliser leur rêve une fois dans leur vie prennent en voiture le week-end, et on ne la voit pas aussi souvent qu'une VW Golf ou une Ford Focus sur la scène du tuning. Mais de plus en plus de jeunes qui peuvent s'offrir une Porsche développent le goût de posséder une 911. En conséquence, la légende de Zuffenhausen tombe de plus en plus entre les mains d'amateurs de voitures enthousiastes qui souhaitent créer leur propre chéri. C'est ce qu'a fait ce syntoniseur chinois, qui a complètement reconstruit sa 911 dans le style Gemballa avec un kit carrosserie large de OLD & NEW de Stance Lab LLC.

Les opinions divergent sur cette 911.

Porsche 911 (997.2) avec carrosserie large OLD & NEW - folle Porsche de Chine.

Déjà, la peinture extérieure brun cuivré du bébé tuning devrait aider à réchauffer l'esprit et à diviser le camp de fans de Porsche en deux parties. Mais l'avant dans le style de Avalanche de Gemballa 930, qui a été entièrement reconstruit par le propriétaire, et le puissant aileron arrière, qui est si grand qu'il pourrait également servir de table basse pour les fous de voiture, sont susceptibles de provoquer des discussions controversées dans le camp des fans de Porsche, car vous pouvez voir une Porsche 911 Carrera si bien réglée très rarement. Malheureusement, nous n'avons pas pu jeter un œil à l'intérieur, mais nous estimons qu'il est largement resté standard, sinon il y aurait des images de celui-ci. Il y a aussi la question de savoir si cette Porsche à carrosserie large extrême, qui a également été affinée avec des jantes dorées très accrocheuses dans le style BBS, conduit complètement différemment de ses frères "civils", qui sont bien 30 cm plus étroits. Seul le syntoniseur sait pourquoi l'essuie-glace de lunette arrière n'a pas été retiré! Mais les essuie-glaces arrière en font probablement partie en Chine, comme le fou Honda Jazz prouvé que nous vous avons présenté il y a quelque temps! Le pare-chocs arrière, qui se compose d'une seule pièce, et abrite un système d'échappement sport, qui a l'air très élégant avec ses deux sorties d'échappement à bras supérieurs, illustre l'impression extrêmement professionnelle de cette Porsche autodidacte.

Malheureusement, rien n'est connu sur le lecteur.

Porsche 911 (997.2) avec carrosserie large OLD & NEW - folle Porsche de Chine.

Malheureusement, nous ne savons pas quel moteur entraîne ce modèle unique, mais ce sera très probablement un moteur boxer à six cylindres normal, comme c'est le cas pour le neuf à onze. Les performances de conduite devraient donc être plus que suffisantes, en particulier pour les conditions chinoises, où la vitesse est limitée sur les autoroutes. Cependant, la question se pose de savoir comment une Porsche carrosserie extrêmement large conduit et quels effets le kit carrosserie large a sur le comportement de conduite de la voiture, comme nous l'avons brièvement mentionné ci-dessus.

Une Porsche d'un autre monde.

Porsche 911 (997.2) avec carrosserie large OLD & NEW - folle Porsche de Chine.

Au début, vous ne croyez pas que cet étage est en fait une vraie voiture, mais plutôt un rendu professionnel. Cependant, ce n'est pas le cas puisque la 911 effectue actuellement ses tournées en Chine. Si vous êtes tombé spontanément amoureux de cette Porsche XNUMX extrême, ou si vous ne pouvez pas vous étonner, nous avons une petite galerie de photos pour vous, que vous pouvez voir à la fin de l'article. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Malheureusement, ce n'est pas un kit rocket bunny, donc je suppose fortement que vous n'avez pas fait votre recherche à fond et je suis déçu cette fois :/ désolé

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