Je vous ai récemment donné le spectaculaire 1989 Porsche 911 Targa-Speedster de DP Motorsport ont présenté à l'entreprise d'Overath le prochain succès. Une légendaire Porsche 965 Turbo de couleur noire avec une cylindrée de 3,3 litres et construite en 1992. Ce véhicule était en série pendant les cinq premières années, puis DP Motorsport a fait les premiers changements. La société était responsable de la conversion à la réplique de voiture de course 935-dpIII en argent polaire, y compris "juridique de la rue"! La peinture est de la même couleur que la Porsche 965 (troisième extension du corps) a été construit uniquement 5 x et a célébré de nombreux succès dans le sport automobile allemand avec les frères pilotes Jürgen et Uwe ALZEN.
La peinture est fournie sur le 935er avec des bandes de couleurs et complète les parties du corps spectaculaires en fibre de verre de haute qualité avec des renforts en fibre de carbone impressionnant. Et bien sûr, il y avait aussi une augmentation significative de la performance. A partir de maintenant environ 450 PS (= 330 kW) fait rage en une seule pièce grâce au trois pièces Jantes en alliage droit à carreaux être constamment mis sur la route. Tout cela est audible au moyen d’un système d’échappement sportif en acier inoxydable fabriqué à la main (voir la vidéo ci-dessous) qui est installé avec deux grandes sorties d'échappement centrales et chromées dans le diffuseur arrière. Les dimensions exactes de la paire de roues sont de 9 × 18 pouces avec des pneus 245 / 40-18 sur l'essieu avant ou 12,5 × 18 pouces avec des pantoufles 335 / 30-18 à l'arrière.
La configuration du châssis est complétée par un kit coilover de H&R comprenant un roulement de dôme uniball et une barre de jambe de force en aluminium réglable. Et enfin, bien sûr, vous ne pouviez pas laisser l'intérieur intact, il y avait donc beaucoup de nouveautés ici aussi. Un intérieur en cuir gris classique avec de nombreux accents noirs est installé et même un volant sport airbag et un arceau de sécurité clubport ont trouvé leur place dans la 965. À notre avis, le point culminant optique sont clairement les 935 sièges sucettes, qui sont également convaincants en gris et noir classiques et maintiennent fermement le conducteur et le passager en selle.
Incidemment, il y a quelques mois, la 935 est allée chez un concessionnaire de voitures de sport à Miami (Floride / États-Unis) et va certainement disparaître dans une exposition bien chauffée. C'est vraiment dommage ... Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
https://www.facebook.com/170518216293650/videos/1717099408302182/
(Photo / s: DP Motorsport)
Voici les modifications apportées à la Porsche 935:
- Base: Porsche 965 Turbo en noir avec 3,3 litre année du déplacement 1992
- Conversion à la réplique de la voiture de course 935 dpIII
- Peinture en couleur argent polaire de la Porsche 965 (troisième étage de carrosserie) avec des rayures colorées
- juridique de la rue
- Parties du corps en PRV de haute qualité avec renforts en fibre de carbone
- Puissance approximative 450 PS (= 330 kW)
- jantes en aluminium à droite en trois parties style cup (dimensions 9 × 18 pouces avec pneus 245 / 40-18 sur l'essieu avant ou 12,5 × 18 pouces avec pneus 335 / 30-18 à l'arrière)
- Système d'échappement sport en acier inoxydable fabriqué à la main avec deux sorties d'échappement centrales et chromées
- Suspension Coilover de H&R
- Camp cathédrale d'Uniball
- barre ajustable en aluminium
- Sellerie cuir gris classique avec des touches de noir
- Airbag volant sport
- Clubsport arceau de sécurité
- Les sièges de 935er
https://youtu.be/dnFJ8emKm4o
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Porsche 935 DPIII de DP MOTORSPORT
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