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Rareté tuning : la Porsche 962 Koenig Special C62 est à vendre !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 novembre 2021 à 07h44

Rareté tuning : la Porsche 962 Koenig Special C62 est à vendre !

Est-ce que quelqu'un devrait juste en avoir un vraie voiture de course à la recherche de droit de la rue, alors ce serait Porsche Koenig Spéciales C62 peut-être juste la chose. Il n'y en a que trois exemplaires et les trois, bien qu'il s'agisse de vraies voitures de course, sont légales dans la rue. Et l'un de ces exemplaires est actuellement en vente. Le véhicule de base est un 962, qui a été développé par Porsche en 1984 sur la base du véhicule FIA ​​Group C 956 afin de participer à la série de course américaine IMSA (Association internationale du sport automobile) participer. Comme la réglementation IMSA stipulait qu'en ce qui concerne les exigences de sécurité, les pédales doivent se déplacer derrière l'essieu avant et un arceau de sécurité doit protéger la monocoque en aluminium, des modifications importantes ont été apportées.

Porsche 962 Koenig Spéciale

En termes de coûts, Porsche a jeté le boxer bi-turbo refroidi à l'eau du 956 et l'a remplacé par un Boxer six cylindres refroidi par air avec turbo unique de la 935. Jusqu'à présent, la 962 extrêmement réussie (51 victoires) était une pure voiture de course. Mais les petites entreprises spécialisées comme Willy Koenig de Munich ont également construit des spécimens légaux de rue. Koenig a construit exactement trois exemplaires comme un C62 et l'un d'eux est maintenant à vendre.

À première vue, la C62 ressemble à la voiture de course de l'époque, mais en réalité elle est toutes les parties du corps remplacé par le vôtre. Et pour que l'approbation routière allemande puisse être mise en œuvre, le tuner a dû phares et le aile arrière se déplacer clairement vers le haut. Cependant, comme l'équilibre aérodynamique s'est détérioré à la suite de cette intervention, Koenig a dû underbody réviser complètement. A cet effet, il y en a maintenant un sur la version rue couverture voir et derrière est un capote amovible en plexiglas bouleversé. Après tout, il doit être possible d'effectuer un petit service d'une manière ou d'une autre.

850.000 XNUMX euros sont une annonce

Cependant, si des travaux importants doivent être effectués sur le moteur, le carénage arrière de la voiture doit encore être complètement démonté, comme c'est le cas sur une voiture de course. La classique rouge actuellement en vente est une conduite à droite de 1991 avec Moteur 3,4 litres et violent PS 650. Le moteur est couplé à un circuit manuel et bien sûr ne fera que l'essieu arrière conduit. Il y a un contraste dans la cabine qui n'était pas inhabituel pour l'époque. Car ici tout est compris cuir synthétique bleu doublé. Le vendeur est un concessionnaire de voitures de sport du nom d'Issimi et la Koenig C62 prête à rouler devrait coûter un peu plus 850.000 €. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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La Porsche 962 Koenig Special C62 est à vendre !
Crédit photo: Issimi

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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