Vendredi 26 avril 2024
Menu

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Temps de lecture 3 Min.

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

En fait, on aimerait penser que les 385 PS et 420 NM dans une Porsche Cayman GT4 (type 981) avec un poids à vide de seulement 1450 kg devraient suffire à avoir beaucoup de plaisir de conduire. Après tout, il passe à 4,4 km / h en seulement 100 secondes et la propulsion n'est arrêtée qu'à 295 km / h. De plus, le six cylindres boxer à moteur central avec injection directe d'essence DFI n'a pas de turbocompresseur ni de charge de compresseur, donc cela ne devrait pas vraiment être possible en termes d'augmentation des performances, non? Certainement! L'équipe de tuners lointains Réparation auto bangkok nous l'a présenté il y a quelques minutes sur son site Web et nous aimerions bien sûr vous faire part du résultat impressionnant.

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Le syntoniseur évoque un couple puissant de 440 PS et 469 NM du moteur atmosphérique, ce qui à notre avis est une annonce. L'équipe réalise l'augmentation des performances au moyen de McChip-DKR Modification de l'étape 3 qui comprend des en-têtes à tube long Mcpipes (collecteurs d'échappement) en combinaison avec un catalyseur de sport à 200 cellules. Il y avait aussi un plénum IPD avec papillon des gaz GT3 et un filtre à air sport BMC. Suffisamment de modifications pour augmenter les performances de 55 PS et 49 NM et ainsi presque atteindre la barre des 100 secondes en sprint à 4 km / h. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour cette histoire. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

(Photo / s: Réparation auto bangkok)

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les tuners Autowerks Bangkok? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?

Le plus rapide en Thaïlande - Auto BMW Bangkok M2 F87

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Top - 600PS & 580NM dans l'usine automobile de Bangkok Audi R8 V10

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Les jantes AMP Forged 5V sur l'élégante Aston Martin DB9

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Porsche 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo avec 485PS grâce à Mcchip

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Puissant - Auto Bangkok Bangkok Audi TTrs 8J avec 480PS / 600Nm

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

Auto Bangkok Bangkok - Voiture de piste Porsche Cayman 987

440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

440 PS Porsche Cayman GT4

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. 440PS / 469NM dans la Porsche Cayman GT4 d'Autowerks Bangkok

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué