Programme complet - Toyota GT86 du tuner japonais DAMD

Le tuner japonais DAMD inc. a mis la main à la Toyota GT86, et comment! Un véhicule entièrement remodelé qui a reçu non seulement un kit carrosserie nouvellement développé, mais également un KIT AVO TURBO, des jantes pouces 20 luxuriantes et un système d'échappement sport du style Lexus LFA, Le kit carrosserie comprend un tablier avant entièrement nouveau comprenant de grandes prises d’air et des clignotants à LED, de nouvelles jupes latérales avec des bouches d’aération à l’arrière et un nouveau tablier arrière avec diffuseur ouvert au milieu d’un système d’échappement sport très similaire à la Lexus LFA. Ce qui est assez inhabituel, c'est le fait que vous n'ayez pas utilisé de spoiler arrière et que vous ne puissiez trouver personne dans le catalogue des accessoires de DAMD. Personnellement, je ne suis pas nécessairement le plus grand fan d'ailes arrière énormes, mais sur la GT86, il est facile de le faire, comme je le pense. Mais il a été pensé à un ensemble de feux arrière INTEC qui vaporisent avec leur optique LED un nouveau style, trop beau! Le syntoniseur construit en plus des composants optiques et de nombreuses technologies, par exemple un kit turbo AVO intégré, a certainement augmenté considérablement les performances.

Malheureusement, nous ne disposons d’aucune information détaillée sur l’augmentation des performances, mais nous le savons à partir d’autres conversions. à 400 PS sont tout à fait possibles. Les performances accrues peuvent désormais amener les jantes Work Gnosis HS202 en 20 pouces avec des pantoufles extra larges sur la route et pour que le tout s'arrête à nouveau, un système de freinage sans fin à 370 pistons de 6 mm avec étriers de frein rouges sur l'essieu avant et 330 mm dont 4 -Étriers de piston sur l'essieu arrière. L'abaissement a également été installé et les Japonais en ont eu un Cusco Sports Zero-3 s Châssis manqué. Et l'intérieur est également beaucoup plus sportif et ainsi, par exemple, les sièges baquets Recaro et un volant sport font partie du bon ton de la GT86 modifiée. Malheureusement, DAMD n'a publié toutes les spécifications de la GT86 qu'en japonais, nous avons donc bien sûr eu du mal à traduire les termes techniques. Il est donc fort possible que tout ce qui est mentionné ci-dessus ne soit pas exactement correct et que beaucoup ait probablement été oublié, mais dès que nous aurons de nouvelles informations, nous réviserons l'article à nouveau et bien sûr vous informerons de tout ce qui est important. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Réglage du barrage)

Voici les modifications apportées à la Toyota GT86:

• DAMD inc. Bodykit (pare-chocs avant comprenant de grandes prises d’air et des clignotants à DEL, jupes latérales avec aérateurs, pare-chocs arrière avec diffuseur, ouïes pour les ailes)
• Emblèmes DAMD
• Lunettes DAMD miroir
• Unité de compteur de vitesse DAMD
• Accoudoir central DAMD
• Détails intérieurs DAMD pour la climatisation et les interrupteurs
• Jantes 20 pouces (Work Gnosis HS202)
• Feux arrière INTEC avec technologie LED
• Système de freinage sans fin à 370 pistons de 6 mm avec étriers de frein rouges à l'avant et 330 mm avec étriers à 4 pistons à l'arrière
• Sièges baquets Recaro, volant sport
• Abaissement (suspension de Cusco Sports Zero-3)
• vitres sombres / teintées
• Augmentation des performances - (conversion AVO TURBO KIT - plus d'informations ne sont pas disponibles)
• Système d'échappement sport dans le style de la Lexus LFA

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