Savez-vous réellement que le G30 / G31 540i actuel a installé le six cylindres B58B30, qui entraîne également le M140i de la série F20 / F21? Juste à la différence qu'une porte M140i xDrive 5 équipée de série ne porte que 1540 à 1615kg sur les balances où un xDrive 540i peut tout à fait rayer de la barre des tonnes 2. Bien entendu, cela se traduit également en chiffres car le 1er parvient à atteindre 4,4 km / h en secondes 100, alors que le 5er nécessite au moins 4,8 secondes pour cette discipline. Et comme nous le savons, Tuner a G-Power en début d'année a aidé les années 40 avec le logiciel Bi-Tronik 5 V1 à faire un bond en performances à 400 PS & 540 NM et a ainsi mobilisé des 60 PS & 90 NM en plus.
Une conclusion logique est, bien sûr, que vous fourrez également le module supplémentaire dans le petit 1er. Exactement cela est possible et donc le Munich compact est livré avec 400 PS et 540 NM et laisse ainsi non seulement le 540i derrière, mais aussi un M2 F87 standard. Le modèle xDrive devrait accélérer à 4 km / h en 100 secondes environ et le sprint à 200 km / h en particulier s'améliore énormément. Et la série F20 / F21 / F22 peut également être modifiée visuellement et ainsi G-Power montre cette série 1 sur des jantes HURRICANE RR avec de la peinture noire. En outre, il y a un abaissement subtil ainsi que les emblèmes typiques G-Power sur le capot et le hayon et un ensemble de reins noirs. Si nous recevons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: G-Power)
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600 PS dans la BMW M4 modèle spécial CS du syntoniseur G-Power |
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400 PS avec BI-TRONIK PERFORMANCE MODUL V1
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