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Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 10h10
Le syntoniseur G-Power est connu pour toujours le placer au sommet. Le meilleur exemple en est un 800PS Mercedes Classe E et aussi le 800PS M5 F90 montre de manière impressionnante les capacités du syntoniseur de Peutenhausen dans le district d’Osterham. Et voici maintenant le prochain exemple typique basé sur le nombre limité de compétitions BMW M2. Après AC-Schnitzer avec le ACS2 sports 500 PS, et Mcchip-dkr même PS 600, du moteur six cylindres en ligne S55B30 avec turbocompresseur à gaz bi-échappement, G-Power en fournit encore une fois beaucoup plus. Le tuner évoque des 680 PS et 860 NM insensés dans le petit M2 et offre ainsi une augmentation des performances d'un impressionnant 270 PS et 310 NM. En d'autres termes, vous donnez au M2 à peu près les performances d'un 230i avec un moteur B48B20 "en plus" sans emporter avec vous son poids à vide de 1.475 XNUMX kg.
BMW M2 G2M BiTurbo
La M2 présente désormais un rapport poids / puissance de 2,39 kg par cheval entre une Chevrolette Corvette Z06 et une Lamborghini Huracan Performante. Ainsi, la compétition M2 de G-Power joue dans la ligue des super-athlètes de race pure, ce qui se remarque également sur le papier bien sûr. Nécessite le coupé M2 Competition dans le données usine 4,2 secondes pour le sprint à 100 km / h (avec DKG), donc il n’ya plus que court 3,2 secondes. Une amélioration d'une seconde est à part dans cette ligue, et en particulier en ce qui concerne la propulsion arrière. Pas étonnant que la vitesse de pointe augmente en conséquence. Le M2 régule électroniquement depuis l'usine à 250 km / h (280 km / h avec le pack conducteur M), il peut désormais atteindre une vitesse de pointe de 330 km / h. Mais comment G-Power atteint-il les performances supplémentaires?
à peine change à l'extérieur
Pour cela, il a besoin du logiciel de performance interne G-Power V4 et, en outre, le syntoniseur révise les deux turbocompresseurs M2 Competition. Vous recevrez une roue de compresseur plus grande que G-Power a développée elle-même et utilise la technologie de fraisage CNC. De plus, de nouvelles aubes de turbines à extrémités coiffées. En outre, le boîtier d'échappement et de compresseur Turbos à commande numérique avec entrées et sorties élargies ainsi que le système d'échappement du M2 ont été pré-activés. G-Power utilise des tuyaux de descente optimisés en termes de flux et un système complet en acier inoxydable qui se vide dans quatre tuyaux d'échappement 90 millimétriques. Et visuellement, la syntonisation des spectacles de G-Power. La célèbre roue forgée à double branches HURRICANE RR, au format 9 x 20 avant et 10,5 × 20 arrière, équipée de pantoufles haute performance Michelin au format 245 et 30 / 285.
Abaisser avec suspension G2M-RS
Et pour que le train de roues repose parfaitement dans le passage de roue et que les virages M2 soient encore plus agressifs au virage, il y avait toujours un abaissement au moyen de la suspension interne G2M RS. Le véhicule de présentation a également reçu les emblèmes G-Power à l’avant et à l’arrière, un aileron arrière M-Performance, un capot de moteur peint en orange et quelques logos G2M tout autour. Si nous recevons plus d'informations en temps voulu, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: G-Power)
Détails sur le Concours G-Power BMW M2 G2M BiTurbo:
- Augmentation des performances sur 680 PS / 500 KW (à 6.500 RPM (+ 270 PS / 199 Kw), 860 Nm à 4.750 RPM (+ 310 NM)
- Logiciel Power Performance V4
- Turbocompresseur G-Power
- Tuyaux de descente G-Power
- Système d'échappement en acier inoxydable G-Power avec 4 sorties d'échappement de 90 mm - Vitesse maximale: plus de 330 km / h
- 0-100 en secondes 3,2
- Descente avec suspension à ressorts hélicoïdaux G-Power-G2M-RS
- Jeu de roues forgées pouces 20 G-Power Hurricane RR
- Pneus essieu avant 245/30 R20 (9 × 20) et essieu arrière 285/25 R20 (10,5 × 20)
- Emblèmes G-Power devant et derrière
- Logos G-Power
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BMW M2 Compétition G-Power comme G2M BiTurbo
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