tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Un poids à vide de 2,3 tonnes mais toujours une accélération à 100 km / h en seulement 5,2 secondes. La toute nouvelle BMW X5 M50d G05 montre la concurrence avec 4 turbocompresseurs où le marteau est suspendu. Équipé départ usine d'un couple impressionnant de 400 PS et 760 Nm, la quatrième génération du X5 comme l'actuel modèle haut de gamme diesel M50d ne fait aucun doute en termes de performances. Mais pas assez pour le tuner BMW traditionnel G-Power. Ils ont maintenant pré-boutonné le SUV de Munich et offrent des améliorations de performances étendues pour les moteurs diesel et à essence. Le M50d est actuellement le seul M-Performance X5 et sous le capot, le cœur de la BMW Série 7 (G11 / G12 750d) bat le G-Power déjà connu 460 diesel PS a respiré, Alors pourquoi ne pas apporter la performance plus dans le diesel B57D30 Quadturbo du X5? Grâce à l’accord de puce, le syntoniseur offre un saut de puissance vers le puissant 475 PS (349 kW) et un couple de 865 Nm.
le moteur de la X5 M50d G05
Sans aucune modification du matériel, le G-POWER Chiptuning V1 assure une augmentation des performances et conserve en même temps toutes les fonctions de diagnostic et de protection du moteur standard du moteur. Porté à 475 ch (349 kW) et 865 Nm, le X5 M50d G05 livre à 4,8 km / h en 100 secondes, oubliant complètement le poids à vide de 2.350 kg. Mais le M50d n'est même pas le modèle haut de gamme. Le pic de performance est marqué par le G-Power X5 xDrive50i G05 qui est livré avec un couple de 2 PS et 600 NM à l'aide du logiciel de performance V810. C'est pratiquement l'alternative au X5 M prévu de la série G05, qui est très susceptible d'être présenté cette année. Dans ce cas, cependant, des modifications du matériel sont nécessaires pour permettre le saut de performances à 600 ch. Pour le logiciel V2, de nouveaux tuyaux de descente avec des catalyseurs sportifs à 200 cellules doivent être installés.
Augmentation des performances des moteurs diesel et essence
D'autres améliorations des performances pour xDrive40i et xDrive30d sont également disponibles. Et visuellement, G-Power a quelque chose à offrir au SUV aux reins géants. Le syntoniseur installe la roue forgée G-POWER HURRICANE RR sur la X5, qui remplit systématiquement les passages de roue au format King 11 x 23 pouces, avec des élingues massives aux dimensions 315 / 25 R23. La conception à deux branches du 5 s’accorde bien avec l’aspect musclé du X5 et, grâce à l’utilisation d’aluminium pour avions, les roues forgées G-POWER sont particulièrement légères. La X5 M50d G05 noire véhicule de présentation En outre, ils ont fait don des emblèmes G-Power devant et derrière, il y avait un couvercle de moteur en orange et les étriers brillent maintenant en partie dans l'orange distinctif du G-Power. Si nous recevons en temps voulu des informations sur les détails supplémentaires de la série G05, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: G-Power)
Ce sont les détails de réglage pour la G05 BMW X5:
- G-Power Logiciel de performance pour BMW X5 G05
- AUGMENTATION V-MAX - X5 G05
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V1 - X5 40I G05 sur 400 PS
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V2 - X5 40I G05 sur 440 PS
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V1 - X5 50I G05 sur 550 PS
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V2 - X5 50I G05 sur 600 PS
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V1 - X5 30D G05 sur 315 PS
- LOGICIEL DE PERFORMANCE V1 - X5 M50D G05 sur 475 PS - G-Power Module de performance pour BMW X5 G05
- MODULE DE PERFORMANCE BI-TRONIK V1 - X5 40I G05 sur 400 PS
- MODULE DE PERFORMANCE BI-TRONIK V1 - X5 50I G05 sur 550 PS
- MODULE DE PERFORMANCE D-TRONIK V1 - X5 30D G05 sur 315 PS
- MODULE DE PERFORMANCE D-TRONIK V1 - X5 M50D G05 sur 475 PS - TUBES DESCENDANTS avec ou sans cellules 200 Catalyseurs sport en acier inoxydable (X5 40I G05, X5 40I G05, X5 50I G05)
- ROUE FORGÉE HURRICANE RR en JET BLACK au format 11 × 23 pouces (autres couleurs disponibles, en option avec enjoliveurs de roue G-Power)
- Cache moteur G-Power orange
- Emblèmes G-Power devant et derrière
- Véhicule de présentation X5 M50d G05 avec abaissement subtil (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement au moyen d'une adaptation de l'électronique - plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du syntoniseur G-Power, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:
les images montrent une BMW X5 M50d G05
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
