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Au travail! BMW M850i xDrive de G-Power (G15) en tant que G8M

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 janvier 2019 à 10h23

Au travail! BMW M850i xDrive de G-Power (G15) en tant que G8M

Après ManhartBuster vitesse & AC Schnitzer L’équipe autour du syntoniseur semble également occupée G-Power avec le tout nouveau G15 BMW M850i xDrive. Les garçons de conception 2M En tout cas, les jours avaient un véhicule sur place qui sera bientôt officiellement présenté comme le "G8M" avec un film de conception 2M. Et à quoi peut-on s'attendre? Le moteur N63B44TÜ2-V8-BiTurbo délivre un couple de 8 PS et 530 Nm dans la Série 750. Si le code moteur est quasiment identique à celui du M550i xDrive, il n'a pas grand-chose à voir avec la variante présentée début 2017. Par rapport aux puissants moteurs 462 PS et 650 NM de la série 5, 70% de toutes les pièces du M850i ​​ont été modifiées. Un nouveau carter, différents pistons et bielles, des chemises de cylindre améliorées et des chargeurs à double spirale plus grands, également avec le nouveau filtre à particules, assurent une augmentation des performances de 68 ch et 100 Nm par rapport à la série 5.

pas de butin complet pour G-Power, le 2018 - N63B44

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Et G-Power a déjà montré que l'année dernière Moteur M550i en couple G30 / G31 à 600 PS et 810 Nm est capable de. Un plus de 138 PS et 160 NM! Avec des changements similaires (tuyau de descente, chats de sport) et le logiciel POWER-Performance Software V2, le M850i ​​de G-Power pousse maintenant Étape 2 un énorme 670 ch et 890 Newton mètres en avant. Étape 1 d'autre part, est uniquement réalisé en utilisant le logiciel G-Power Performance V1 et fournit toujours un impressionnant 620 PS et 850 Newton mètres. Si vous ajoutez ensuite un turbocompresseur changé et une admission améliorée, vous devriez probablement venir dans la direction de 700-730 PS et d'un bon 1.000 Nm de couple. Peut-être au moyen de Étape 3? Nous sommes curieux de savoir quand le G-Power G8M M850i ​​xDrive verra officiellement le jour. Si nous obtenons les premières informations à ce sujet, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: conceptions M + G-Power)

Nous savons actuellement que:

  • Étape 1 Augmentation des performances avec le logiciel de performance G-Power V1 de 530 PS à 620 PS (couple du 750 au 850 Newtonmeter)
  • Étape 2 avec descentes, nouveaux catalyseurs et logiciel de performance V2 sur les compteurs 670 PS et 890 Newton

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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