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Quel patin à roulettes! La smart fortwo de l'autonection du tuner

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 09h58

Quel patin à roulettes! La smart fortwo de l'autonection du tuner

La pièce fait bonne impression! Le tuner Autokonexion nous montre sa variante «Hardcore» Smart fortwo. Le nain n'a pas seulement l'air sacrément rapide, il l'est apparemment aussi, car le BOSS parle de 250-300PS sur la ROUE! Pour être honnête, c'est la première fois que je vois deux refroidisseurs intermédiaires à l'extérieur d'un «arrière». Nous vous donnerons les détails les plus importants du réglage ci-dessous.

Quel patin à roulettes! La smart fortwo de l'autonection du tuner

et voici la vidéo ultime

(Photos: Autoconexion)

Le réglage suivant a effectué la connexion automatique:

  • abaissement extrême
  • métallique-argent
  • Séparateur XL en carbone à l'avant
  • élargissement extrême gauche et droit le long des roues avant et sur le flanc
  • Heck-culture
  • méga diffuseur arrière
  • intercooler
  • tuyaux d'échappement
  • Entretoises et lame de spoiler en fibre de carbone (Liberty Walk)
  • Air chicanes dans la zone de seuil
  • déflecteur de vent
  • 250 à 300 PS sur le vélo
  • Coût de la conversion en dollars américains 20.000

Quel patin à roulettes! La smart fortwo de l'autonection du tuner

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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