Jeudi 25 avril 2024
Menu

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h13

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Cela a pris du temps, mais nous avons maintenant un véhicule entièrement reconstruit du tuner Icône pour vous. Lever de rideau pour Réformateur d'icônes Ford F-100 à partir de 1970. Une pièce unique entièrement restaurée et reconstruite qui a été créée comme un projet de restauration typique en des centaines d'heures de travail manuel. Cependant, alors que vous pouvez découvrir les composants modernes de l'ancienne robe en étain avec de nombreux autres modèles classiques, ce n'est pas le cas avec le Icon Reformer Ford F-100. Ici, vous pourriez penser que l'âne cargo pratique des années 70 est dans un état d'origine bien conservé et une voiture classique typique. Mais au plus tard, le moteur V5,0 Ford 8 litres Coyote de 426 ch à l'heure actuelle détruit cette illusion.

V8 dans le Ford F-100 en tant que réformateur d'icônes

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Le moteur de pointe est également couplé à une transmission automatique Ford AOD et ne manque pas vraiment les changements de vitesse saccadés en usine. Et cela vaut également pour le moteur. Le pick-up de cinquième génération était également disponible départ usine avec un moteur V8 d'une cylindrée pouvant atteindre 6,4 litres, mais plus de 260 ch n'étaient pas possibles avec. Et bien sûr, la boîte de transfert ultra-moderne Advance Adapter Atlas II, les puissants essieux Dana sur le nouveau cadre et le châssis avec ressorts Eibach et amortisseurs Fox Racing n'ont jamais existé. Et pour que le pick-up F-100 renforcé soit à nouveau correctement freiné, Icon est également équipé d'un système de freinage Brembo avec étriers à 6 pistons à l'avant et étriers à 4 pistons à l'arrière avec disques de frein standard.

Éclairage LED sur la zone de chargement

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Mais ce sont tous des changements que le profane en particulier ne reconnaîtra jamais à première vue, qui s'appliquent également aux nombreux petits détails tels que l'éclairage LED de la zone de chargement ou les phares modernes à l'avant et à l'arrière. Et bien sûr, la cabine n'est plus standard et a été équipée de nombreux détails affectueux. Il y avait un intérieur en cuir complètement nouveau dans le style des années 70 et en termes techniques, par exemple, le tableau de bord numérique Dakota avec le look classique de l'époque apparaît et l'ancien autoradio contrôle un système audio Bluetooth caché. À notre avis, le point culminant absolu est le système de climatisation fonctionnel. Il n'y en a jamais eu dans ce véhicule. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Icône)

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'icône du tuner? Alors l'extrait suivant est exactement la bonne chose.

ICON - Derelict Restomod EV Lincoln Mercury par 1949

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

V8 Violence à bord du Land Rover, défenseur de l'icône

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

Style Vintage - 430 PS Chevrolet K5 Blazer from tuner ICON

1970 Ford F-100 comme Icon Reformer avec 430 PS V8 power!

1970 Ford F-100 comme un réformateur d'icônes

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué