Kit de carrosserie Volk TE37SL Alu & Carbon sur l'EAS BMW E92 M3

Nous venons de parler du spectaculaire PS 860 Rapports IMSA RXR ONE et démontré que le sentiment de course constante est également compatible avec un légal de la rue. Peut-être pas aussi extrême et spectaculaire, mais beaucoup moins cher et toujours nettement meilleur que la série vient à cause de cette BMW E92 M3 de l'accordeur américain EAS donc. Il se distingue également de la voiture de production et a également utilisé beaucoup de carbone. Devant, il y avait une lèvre de spoiler en carbone GT4 pour le pare-chocs M standard de la maison Mode Carbon Motorsport Et si nous sommes bien informés, les bas de caisse en fibre de carbone sur les bas de caisse, le diffuseur arrière en carbone et la lèvre de spoiler en carbone sur le hayon arrière de Mode Carbon.

Des informations concrètes sont actuellement manquantes, mais malheureusement! De plus, nous n'avons aucune information sur les reins chics en noir avec cadre en carbone ni sur les branchies dans les ailes et les capuchons de miroir en carbone. Pour cela, nous savons que l'aileron arrière extrêmement volumineux de Voltex Racing est fabriqué et bien sûr également constitué de carbone de haute qualité et ultra-dur. En passant, nous avons beaucoup plus d’informations sur les essieux montés. C’est là que les jantes en alliage TE37SL (Super Lap) de Volk Racing en pouces 18 sont équipées de pneus Hankook.

Les dimensions exactes des jantes sont indiquées sur l'essieu avant en pouces 18 × 9,5 et sur l'essieu arrière en largeur 18 × 10,5 pouces. Si vous regardez de plus près, vous pouvez également voir un nouveau système de freinage et le propriétaire y installe un système Brembo GT avec des étriers de frein de couleur jaune vif et des disques de frein rainurés. Bien que nous ne sachions pas si une augmentation des performances a eu lieu, mais que le M3 a reçu un système d'échappement sport en titane à enfiler Akrapovic, nous le savons très bien.

D'autres modifications telles qu'un abaissement subtil et la garniture latérale avant peinte en couleur de carrosserie complètent le dernier et le seul V8 M3 standard de l'histoire de BMW. Si nous obtenons plus de détails, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si votre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

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Pouvez-vous faire - EAS BMW M2 F87 sur jantes HRE FF04

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