Le réglage de la puce sur la BMW 745e garantit 507 HP et 854 NM!

La BMW 745e hybride rechargeable est normalement disponible en tant que «série 7 avec prise» (LCI G11) correctement motorisé au plus tard depuis le lifting. Après tout, le quatre cylindres B48 débordé ne fonctionne plus sous le capot, mais le tout nouveau six cylindres en ligne BMW B58 avec 286 PS et 450 NM en combinaison avec un moteur électrique qui fournit 113 PS et 150 Nm de couple. Donne un total de 394 PS et un puissant 600 NM et une consommation d'usine de 2,3 litres aux 100 kilomètres. Au moins sur papier! Car il doit être clair que vous ne pouvez pas déplacer la boîte sous 6 à 8 litres en moyenne. Cependant, c'est toujours assez étonnant compte tenu de la classe de véhicule. Et si vous n'avez qu'un court trajet pour vous rendre au travail, vous pouvez même parcourir 42 kilomètres avec une batterie complètement chargée sans avoir à utiliser le moteur à combustion. Et que le six cylindres en ligne peut encore plus sortir de sa gaine est maintenant démontré par le syntoniseur de puces BR Performance.

Hybride rechargeable BMW 745e avec réglage de la puce

L'équipe continue d'épuiser les capacités du moteur B58. Après tout, le moteur du Z4 M40i développe 340 ch sans aucun problème. Alors pourquoi pas aussi dans le 7? Performance BR atteinte "ausschließlich«Un saut vers un puissant 507 CV et un énorme 854 Nm de couple grâce au réglage des puces. Et si vous regardez les mises à niveau disponibles sur le marché pour le moteur B58, vous constaterez que l'augmentation des performances n'est pas vraiment un problème pour le moteur. Nous avons déjà vu des données clés complètement différentes. La mesure dans laquelle la boîte automatique à 8 rapports évolue, en particulier en ce qui concerne l'énorme couple, ne deviendra apparente qu'à long terme. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: BR-Performance)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner BR-Performance? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

Le réglage de la puce sur la BMW 745e garantit 507 HP et 854 NM!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.