Jeudi 25 avril 2024
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Everrati Range Rover Classic & Defender en mod électrique !

Temps de lecture 3 Min.

Everrati Range Rover Classic & Defender en mod électrique !

Difficile à croire, mais l'équipe autour d'Everrati d'Upper Heyford (Oxfordshire) ne s'est réunie en tant qu'entreprise qu'en 2019. Fondés par un entrepreneur britannique et un spécialiste des véhicules, ils se sont depuis fait un nom avec des conversions électroniques basées sur des classiques bien connus. Peu importe si Porsche 911 (964), Ford GT40, Land Rover Série IIA ou Mercedes SL "Pagode", qui ont tous déjà été modifiés avec un kit de conversion électronique "maison". Et il y avait toujours de meilleures performances. Du GT40 comme un Stromer, par exemple, n'est pas une conversion ordinaire, mais il délivre un puissant 800 ch avec un plaisir de conduite simultané sans émission. Même à un générateur de sons pour le "réel“ Vous pensiez que le son du V8. Et actuellement, il y a des nouvelles sur d'autres conversions 4 × 4.

Range Rover Classique et Défenseur

La société a récemment annoncé l'ajout des populaires Range Rover Classic et Land Rover Defender (L316) à sa famille de véhicules électriques. Ceux-ci aussi sont maintenant terminés restauriert et amélioré et avec un groupe motopropulseur EV de qualité OE par l'équipe d'Everrati. La conversion est couplée aux derniers matériaux de luxe durables afin de "parfait pour la ville et la campagne" proche. En ce qui concerne les données techniques, il n'y a pas d'autres informations à ce jour. Justin Lunny, fondateur et PDG d'Everrati, a seulement mentionné que vous "est fier d'annoncer les plans du Range Rover Classic et du Land Rover Defender, en les lançant avec la technologie électrique 4×4 moderne déjà éprouvée dans la série Land Rover. "

environ 150 PS et 407 Nm de couple

Everrati Range Rover Classic & Defender en mod électrique !

Nous supposons donc que les deux véhicules recevront le même groupe motopropulseur que la série IIA. Il comprend une batterie de 60 kWh et une sortie de couple de 150 PS et 407 Nm. De plus, les prix sont déjà connus. Le RR Classic et le Defender devraient démarrer à partir de 230.000 264.000 £ et 185,000 213.000 £ respectivement, plus la TVA et le véhicule du donateur ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo:  Everrati ™ Automobile
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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