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Range Rover Evoque RS250 Edition de Tuner Kahn Design

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 02h01

Après que la société de tuning Kahn Design a lancé le grand frère du Range Rover Evoque sous la forme du Range Rover RS-650 le syntoniseur fait maintenant de même et présente le Range Rover Evoque RS250 Edition (basé sur la conception du Range Rover Evoque 2.2 SD4 5DR) dont le kit carrosserie accrocheur et le traitement exclusif de haute qualité à l'intérieur font de l'Evoque, déjà accrocheur, un accroche-regard absolu. L'équipe de réglage autour conception Kahn a sur ce Range Rover Evoque RS250 Edition apporté les modifications suivantes:

Range Rover Evoque RS250 Edition de Tuner Kahn Design

(Photos: conception Kahn)

  • foliation mat gris volcanique
  • Toit noir contrasté
  • 3-D calandre en nid d'abeille
  • Pare-chocs avant et arrière
  • jupes latérales
  • spoiler de toit
  • diffuseur arrière
  • feux de jour à LED
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable (avec deux tuyaux d'échappement centraux)
  • Étriers de frein en rouge
  • Suspension sport (la voiture est 25 mm plus bas)
  • Jantes en alliage Kahn RS en pouces 22
  • Pneus 265 × 35 R22 pouces
  • Intérieur en cuir Oxblood Red, nouveau compteur de vitesse, pédales en aluminium, détails en acier inoxydable, vitres teintées ...)

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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