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Range Rover Evoque Convertible avec jantes Hamann Bodkyit & Alloy

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 septembre 2016 à 09h27

Cela fait deux semaines que Hamann Motorsport a un tout nouveau blanc Range Rover Evoque Convertible sur l'anniversaire du Hamann Alu et d'une manière ou d'une autre, nous savions que ce ne serait pas le seul changement au SUV décapotable en quelque sorte fou. Hier, le moment était venu et Hamann a présenté le cabriolet comprenant un petit kit carrosserie Hamann Motorsport et permet désormais aux propriétaires d'air frais d'avoir un style similaire à celui des propriétaires de la version fermée avec le Kit corps large Evoque ont déjà. Mis à part le Radlaufverbreiterungen manquant et une lèvre de spoiler nouvellement développée sur le couvercle du coffre à bagages, on ne voit aucune différence. Pour être honnête, si les parties larges de la version fermée s’adaptent également à la décapotable, nous ne saurions pas ce qui est contre elle si ce n’est le toit qui manque et le hayon de l’Evoque devrait être presque identique.

Range Rover Evoque Convertible avec jantes Hamann Bodkyit & Alloy

Le Range Rover Evoque Convertible

Visuellement, le kit corps large serait bien sûr également un régal et aurait également fière allure sur le cabriolet. L'équipe de Hamann Motorsport a sorti le Range Rover Evoque Cabrio blanc comme neige ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos de ce projet. Après la cure de réglage subtile et harmonieuse que l'Evoque a pu endurer, il est maintenant visuellement considérablement changé, plus individuel et plus dynamique que la version de production, sans être exagéré ni même avoir l'air potelé. Donc, si vous pensez secrètement à acheter un cabriolet Range Rover Evoque vraiment cool depuis longtemps ou si vous êtes même un heureux propriétaire, Hamann Motorsport est certainement un point de départ intéressant pour personnaliser quelque chose de spécial.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M2 F87 ou même un Porsche Panamera de Hamann Motorsport, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Hamann Motorsport)

Voici les modifications connues de la série du Range Rover Evoque Convertible:

  • Paire de roues Hamann Motorsport Anniversary Evo (environ 21 pouces, noir et argent)
  • Kit carrosserie HAMANN RANGE ROVER EVOQUE (tablier avant avec feux de circulation à LED 2, tablier arrière, centre du tuyau 2, lèvre de spoiler arrière)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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