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Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 29 novembre 2017 à 10h44

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

Quel monstre fou! Et cela sur les routes allemandes. Personne n'apporte en Allemagne autant de véhicules américains que les gars de GeigerCars. Ce n'est pas grave Dodge Charger HellcatCadillac ATS-V ou le rare Viper ACR, "Le violoniste" exauce tous les souhaits tant que le changement convient. Et bien sûr, cela s'applique aux micros américains. Indépendamment du fait que Dodge Ram ou Ford F-150, ici aussi le Munich «surmonte» ce que vous voulez. Et l'un des derniers importation Etoiles est une Ford F-150 Raptor qui appartient déjà à l’un des pick-up les plus puissants et les plus puissants de l’usine.

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Karl Geiger Bien sûr, il va sans dire que l'Américain n'est pas en série, l'équipe a procédé à une profonde conversion et fait en sorte que le Raptor apparaisse encore plus individuel et puissant et devienne un monstre absolu. Ce modèle n'est pas livré avec un V8 de grand volume départ usine, mais le V3,5 EcoBoost de 6 litres intégré n'est pas vraiment un mauvais remplacement. Déjà en 2015 nous avons montré que le V6 est capable de sur 500 PS, et c’est exactement ce que GeigerCars avait à l’esprit.

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

Déjà dans l'état de production bat le moteur impressionnant 456 PS et un couple maximal de 677 Nm ensemble, mais GeigerCars.de cela ne suffisait pas. Grâce au kit de réglage du moteur comprenant un refroidisseur d’air de suralimentation, un logiciel d’admission d’air froid et un chiptuning, les performances de l’Ami atteignent une impressionnante puissance 520 et un couple de fabuleux 731 Nm. Bien sûr, tout cela a la bénédiction du TÜV et est facilement enregistrable. Mais non seulement la performance a changé. Les qualités hors route, déjà très impressionnantes, ont encore augmenté.

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

En utilisant le kit de levage Geiger, le corps du F-150 monte de quatre pouces, ce qui, bien sûr, garantit des propriétés tout-terrain considérablement améliorées. Et clairement, il y avait aussi un énorme jeu de roues tout-terrain pour le pick-up. Geiger a construit des jantes en aluminium en pouces 10 × 22 avec des pneus tout-terrain M / T au format king-size 37 × 13.5 R22. Il n'y a donc pas d'arrêt sur et hors route! Et il y a aussi eu quelques modifications intelligentes sur le corps.

Monster - Raptor EcoBoost HP520 GeigerCars Ford F-150

La peinture spéciale chic vient de l'usine, l'arceau de sécurité avec barre lumineuse LED pliable, les évasements d'aile encombrants, la nouvelle couverture de la zone de chargement et le prix confiant de 124.600 euros (TVA 19% comprise) proviennent de GeigerCars. Si nous obtenons plus de détails sur les modifications apportées au F-150, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Geiger Performance)

Voici les modifications apportées au Ford F-150:

  • Augmentation de la puissance à 382 kW (520 ch) à 5.400 tr / min et 731 Nm à 3.800 tr / min (0-100: 5,9 secondes)
    - refroidisseur intermédiaire
    - Prise d'air froid
    - Coordination du logiciel (avec enregistrement TÜV)
  • Geiger-4 kit de levage en pouce (ascenseur)
  • Paire de roues en noir (VA et HA - pouces 10 × 22) avec pneus tout-terrain en 27 × 13.5 R22 M / T
  • entretoises 25 mm
  • fusées éclairantes garde-boue
  • Peinture spéciale - pièces de carrosserie supplémentaires
  • Fullbox
  • Arceau de sécurité (avec barre lumineuse à LED rétractable)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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