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RDBLA Mercedes C63s AMG avec kit corps large PD65CC

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 octobre 2020 à 07h44

RDBLA Mercedes C63s AMG avec kit corps large PD65CC

Même si la semaine vient de commencer, nous sommes d’avis aujourd’hui le notre Voiture de la semaine avoir trouvé. Le syntoniseur RDB LA Autoshop a mis au point un Mercedes-Benz C63s AMG entièrement remodelé, qui est sans pareil. Le point culminant absolu de la conversion est un Vollfolierung vert poison fou, mais aussi le vaste kit aérodynamique PD65CC Widebody du tuner allemand. Conception antérieure. Et c'est exactement ce par quoi nous voulons commencer. Le kit carrosserie fait d'un mélange fibre de verre-Dura-Flex comprend un nouveau pare-chocs avant typique d'AMG avec d'énormes ouvertures d'air qui est nettement plus large que la série. Et bien sûr, il y a une raison.

PD65CC Widebody Kit de la conception précédente

RDBLA Mercedes C63s AMG avec kit corps large PD65CC

Les C63 ont des ailes beaucoup plus grosses qui donnent à l'avant un look complètement nouveau, y compris les branchies frappantes. Euphémisme? Pas au début! Incidemment, le tablier a toujours une épée de spoiler avant, ce qui exacerbe l'apparence agressive. Et il y avait aussi un nouveau capot pour l'entreprise basée à Stuttgart. Ici, cependant, la décision n'a pas été prise pour la hotte optionnelle Prior Design avec un grand dôme motorisé. Au lieu de cela, RDB LA prend le composant de série et donne à la hotte deux petites entrées d'air. Une autre possibilité! Et la vue latérale est également complète agressivité. Rien ne rappelle le design en filigrane du C205 (série W205).

particulièrement agressive est la vue arrière du C63

RDBLA Mercedes C63s AMG avec kit corps large PD65CC

Il y a des extensions de passage de roue massives à l'arrière et les ailes sont reliées à de grands seuils latéraux et des épées de seuil. À notre avis, le côté chocolat de la conversion est définitivement l'arrière. Ici, il y a le pare-chocs arrière massif PD65CC avec diffuseur et sorties d'échappement optiques AMG et un grand aileron arrière fixe. L'aile provient également du syntoniseur Avant Design. Ce n'est qu'au deuxième coup d'œil qu'il devient évident qu'il y a même une petite lèvre de spoiler installée sur le hayon. La vue arrière déjouée Radioactive ☢️ est complétée par des plaques signalétiques noires AMG et C63 et une étoile Mercedes noire. De plus, tout le monde est n'a pas déjoué Composants peints en noir brillant. Et bien sûr, il y avait un autre jeu de roues. RDB LA a opté pour les jantes ZS20 pouces 15 pouces larges du ZITO Roues Étagère.

plus profond avec les combinés filetés H&R

RDBLA Mercedes C63s AMG avec kit corps large PD65CC

Les dimensions exactes sont de 20 × 12 pouces sur l'essieu avant et l'essieu arrière porte un énorme 20 × 12 pouces. Et la paire de roues Gloss Black va bien avec les composants noirs brillants susmentionnés. Pour que le nouvel ensemble de roues repose de manière cohérente et précise dans les passages de roue élargis, il y avait également un kit de coilover H&R qui permet un abaissement individuel. Et un système d'échappement sport semble également être installé. Malheureusement, nous n'avons aucune information à ce sujet pour le moment. Nous ne savons pas non plus si le V8 biturbo a été un peu aidé par le réglage de la puce ou d'autres changements. Si nous obtenons plus d'informations à ce sujet, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: RDB LA magasin de voiture )

Ce sont les détails de la C63s AMG:

  • Kit aérodynamique à corps élargi PD65CC (matériau en fibre optique Dura-Flex, nouveau pare-chocs avant avec fentes d'aération supplémentaires, ailes élargies avec ouïes, extensions de passage de roue arrière massives, jupes latérales, capot avec aérations, nouveau pare-chocs arrière avec diffuseur, aileron arrière fixe, aileron arrière fixe, aileron de spoiler fixe)
  • étriers peints rol
  • plaques d'identification noires à l'arrière
  • Calandre en noir
  • Foliation complète en vert métallique (vert poison)
  • Jantes en alliage Zito Wheels (noir brillant, 20 × 10 ″ / 20 × 12 ″, Tpy ZS15)
  • Abaissement (kit coilover H&R)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage de la puce, zone de réglage - plus proche) Info ne sont pas disponibles)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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