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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h05
Une boîte vraiment cool vient actuellement de France. Le constructeur Renault fait revivre la classique Renault 4 "Plein Air" - ne serait-ce qu'en tant que show car. Et comme avec le classique de l'époque, vous pouvez également quitter le modèle 2019 ouvert Explorez le monde et faites-le avec une propulsion électrique. Le véhicule a été construit pour le dixième anniversaire du festival des fans de R4 "4L International" et la réédition purement électrique du modèle en plein air construit du 1968 au 1971 aurait probablement été un grand succès même à cette époque. Auparavant, le moteur à essence centimètre cube 845, mais maintenant un moteur électrique de la Renault Twizy. La batterie est placée à l'endroit où la banquette arrière a été installée dans le modèle d'origine. À propos, le véhicule est un projet commun de Renault Classic, Renault Design ainsi que la société externe Melun Rétro qui sont considérés comme des spécialistes des pièces de véhicules Renault classiques.
à cette époque, seulement 563 x construit
À l'extérieur, la plus grande différence par rapport aux années 60er: Plein Air, c'est le panneau en plastique à la place de la calandre avec les contours du masque frontal historique. La batterie est dissimulée dans un panier à pique-nique élégant et le 4 e-Plein Air est construit sur une plate-forme originale raccourcie du célèbre Renault 4. À ce moment-là, le Renault 4 Plein Air était le moyen idéal de téléphoner pour se divertir à l’époque de Flower Power et était extrêmement simple. Toutefois, cela a au moins permis à 563 de vendre des unités du 4 e-Plein Air sur un toit fixe et de renoncer aux fenêtres et aux portes. Tout comme le seau Trabant P601A, une seule chaîne a permis aux passagers de ne pas tomber. Et à l'avant, il n'y avait pas de sièges individuels, mais un banc continu. Le «dessus» consistait en un simple tissu qui ne protégeait pas efficacement du vent et des intempéries. Le petit Français a acquis une notoriété en tant que navette lors de l'exposition universelle 1968 à Montréal.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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Renault 4 e-Plein Air 2019 en propulsion électrique
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