Jeudi 25 avril 2024
Menu

Le top - RENNtech Mercedes-Benz AMG GT R R825

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 16 août 2018 à 01h01

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

RENNtech Tuning sur la Mercedes-Benz AMG GT? Savons-nous déjà? Mais c'est NOUVEAU ... RENNtech a récemment présenté la Mercedes-Benz AMG GT R "R825"! Alors que nous avons déjà l'AMG GT de RENNtech 611620714 ou même extrême PS 761 (AMG GT R) le tuner américain veut nous montrer que c'est loin d'être le bout du mât. La dernière extension est livrée avec un couple 825 PS et 850 NM basé sur l'AMG GT R et sous le nom de R825. Cette configuration met la couronne sur le C190 d'origine. Il va sans dire que non seulement le nouveau logiciel est responsable d'un bond en termes de performances de 240 PS et 150 Nm de couple par rapport à la série. -Un catalyseur, des vannes de purge, un filtre à air haute performance avec un débit particulièrement élevé et une mise à niveau turbo sont utilisés.

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Ce n'est qu'alors que le M 178 DE 40 AL-V8 BiTurbo pousse la puissance supplémentaire vers les roues arrière et aide la GT R à atteindre de tout nouveaux niveaux de performances. La boîte de vitesses et l'embrayage sont bien sûr renforcés pour faire face aux nouvelles performances et le système de freinage a également été pris en charge et amélioré en conséquence. Bien que la société n'ait pas encore spécifié de nouvelles valeurs d'accélération, le sprint à 100 km / h devrait être terminé en un maximum de 3 secondes et sur le quart de mile, nous pensons que le R825 peut atteindre un temps d'environ 10,5 secondes. Et bien sûr, le réglage se montre également en termes visuels. En tant que membre de Top Marques 2018 à Monaco RENNtech a présenté un kit carrosserie discret qui met en valeur le Gran Turismo aux endroits appropriés avec beaucoup de carbone.

avec 760 ch au record dans l'enfer vert - Cliquer

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Le kit carrosserie comprend des canards de tablier avant de conception double droite et gauche, des approches pour les jupes latérales d’usine, un aileron arrière encore plus grand à deux étages et un diffuseur intégré au tablier arrière standard. Et le vert poison peint (AMG Vert Enfer Magno) Le véhicule de présentation a également reçu un nouveau jeu de roues. La décision a été prise pour les jantes forgées de type RPS 10.2 de l’étiquette de jante Roues VOSSEN exclusivement pour RENNtech. Les dimensions exactes sont 10 × 19 pouces à l'avant et 12 × 20 pouces à l'arrière. Equipé est la roue avec des pneus du type Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP qui permettent beaucoup de traction en semi-vue dans les dimensions 285 / 30 ZR19 et 335 / 25 ZR20.

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Visuellement, la finition en noir satiné avec des accents optionnels en Green Hell Magno correspond à la peinture de la carrosserie. Comme le montrent les véhicules liés ci-dessus, le programme extrêmement étendu RENNtech n'est pas seulement disponible pour le modèle haut de gamme GT R mais pour tous les autres modèles AMG GT et vous pouvez choisir parmi d'innombrables combinaisons de différentes jantes en aluminium, de systèmes d'échappement sport et bien sûr d'augmentations de performances. Si nous obtenons encore plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

(Photo / s: REtech)

Voici les modifications apportées à la Mercedes-Benz AMG GT R:

  • Nom: Mercedes-Benz AMG GT R R825
  • Augmentation des performances sur les couples 825 PS et 850 NM (+ 240 PS et 150 Nm)
    - Mise à jour logicielle
    - Tuyau de descente avec catalyseur à 200 cellules
    - Vannes de purge
    - Filtre à air haute performance
    - Mise à niveau Turbo
  • Vitesse et embrayage adaptés
  • Système de freinage renforcé avec disques de frein fendus et étriers de frein de couleur assortie (ensemble de chenilles, disques de frein à poids réduit en deux pièces avec plaquettes de frein sport, conduites de frein en acier, liquide de frein de course, kit de ventilation plug-and-play CFK)
  • 0 à 100 km / h en environ 3 secondes
  • Un quart de mile à propos de 10,5 secondes
  • V. Max. abrogation
  • Kit de carrosserie RENNtech en carbone (canards de tablier avant à double conception droite et gauche, approches pour les jupes latérales, aile arrière à deux étages, diffuseur)
  • Roues forgées de type RPS 10.2 (roues VOSSEN) en 10 × 19 pouces sur l'essieu avant et 12 × 20 pouces à l'arrière
  • Pneus: Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP Semi-colles en 285 / 30 ZR19 et 335 / 25 ZR20
  • Abaissement (suspension de Bilstein Coilover)
  • divers systèmes d'échappement disponibles (avec fonction de volet, etc.)

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de RENNtech, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Fierce - Mercedes S560 RENNtech sur roues Vossen pouces 21

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

852PS & 1.290NM dans la Mercedes GLE63 AMG de RENNtech

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

810PS grâce à RENNtech dans la Mercedes SL65 AMG Black Series

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Camouflage Mercedes-Benz SLS AMG C197 par RENNtech

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

Camion de luxe - Voiture d'atelier RENNtech Mercedes Classe V

Le dessus - RENNtech AMG GT R R825 Mercedes-Benz

RENNtech Mercedes AMG GT R R825

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué