mercredi 24 avril 2024
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Vive le sport populaire : les ressorts courts H&R pour la Toyota GR86

Temps de lecture 3 Min.

Vive le sport populaire : les ressorts courts H&R pour la Toyota GR86

Parfois, la bénédiction est connue pour être dans l'écart. Avec la Toyota GR86, les Japonais reprennent exactement cette devise, car la GR est une vraie voiture de sport quasiment inégalée dans cette gamme de prix. L'apparence du véhicule et les caractéristiques de conduite sont encore plus nettes avec la disposition du nouvel ensemble de ressorts sport H&R. De plus, il y a des mouvements de carrosserie réduits et un comportement de direction plus direct, résultat du centre de gravité abaissé.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Vive le sport populaire : les ressorts courts H&R pour la Toyota GR86

Grâce à l'ajustement précis des éléments de ressort aux amortisseurs de série, le confort de conduite reste naturellement adapté aux longues distances sans restrictions. Ainsi, rien ne s'oppose vraiment à un plaisir de conduite accru ! En option, les entretoises de roue H&R Trak+ en aluminium à haute résistance promettent un empattement parfait. Soit anodisé argent ou noir, cela signifie que les roues standard et accessoires peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

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Composants de suspension H&R pour Toyota GR86

  • 2WD, type T2, à partir de l'année de construction 2021
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28576-1
    - Abaissement: VA 25 mm / HA 30 mm
    – Prix (PVC) : 391,51 19 € TTC XNUMX% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement : 24 mm ou 30 mm (par essieu)
    – Prix (PVC) : 164,47 19 € TTC XNUMX% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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