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Récemment mis à jour le 31 juillet 2020 à 01h56
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La génération actuelle de la série A6 est un coureur de longue distance généreux à tous égards. Un confort de voyage élevé associé à un coffre généreux ou à un compartiment de chargement sont les pierres angulaires de la classe premium d'Ingolstadt. Mais même si les versions extrêmes «S» ou «RS» ne sont pas utilisées, le conducteur de l'A6 n'a pas à souffrir du comportement de conduite sportive. Parce que c'est à cela que servent les ensembles de ressorts sport H&R, qui fournissent une mise à niveau notable du châssis pour l'A6. L'abaissement du centre de gravité du véhicule d'environ 20 mm (selon la version du véhicule) garantit que les roues sont correctement positionnées dans les passages de roues ainsi qu'une direction plus directe et une inclinaison latérale réduite en cas de changements brusques de charge ou dans les virages à grande vitesse. Le raffinement du châssis souligne également le look musclé de l'Audi A6.
également entretoises de roue Trak + disponibles
Néanmoins, la charge utile et le confort de conduite restent à un niveau adapté aux longs trajets. Bien sûr, les ressorts sport H&R sont disponibles pour les berlines Audi A6 actuelles et l'Avant, ainsi que pour de nombreux modèles du prédécesseur ou des versions sportives «S» et «RS». Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues de série et de rattrapage peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique et garantir un empattement parfait. Tous les produits H&R sont «Made in Germany» et ont toujours les certificats de pièces requis. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE
Composants de suspension H&R pour Audi A6, type F2:
- Ressorts sport pour:
A6 berline Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Hybrid), à partir de l'année de construction 2018, hors suspension sport, hors suspension pneumatique, aussi pour véhicules avec suspension adaptative
- Réf.: 28687-1
- Abaissement: VA / HA 35 mm
- Prix (PPC): 355,19 € TTC 16% TVA. - A6 berline Quattro / 4WD
- 40/50 TDI (y compris hybride), à partir de l'année de construction 2018, avec suspension sport, hors suspension pneumatique, hors suspension adaptative
- Réf.: 28687-2
- Abaissement: VA / HA 20 mm
- Prix (PPC): 355,19 € TTC 16% TVA. - A6 Avant, 2WD (y compris hybride), à partir de l'année de construction 2018, hors suspension sport, hors suspension pneumatique, aussi pour véhicules avec suspension adaptative
- Réf.: 28687-5
- Abaissement: VA 30 mm / HA 25 mm
- Prix (PPC): 355,19 € TTC 16% TVA. - A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Hybrid), à partir de l'année de construction 2018, hors suspension sport, hors suspension pneumatique, aussi pour véhicules avec suspension adaptative
- Réf.: 28687-3
- Abaissement: VA / HA 30 mm
- Prix (PPC): 355,19 € incl.16% TVA - A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Hybrid), à partir de l'année de construction 2018, avec suspension sport, hors suspension pneumatique, aussi pour véhicules avec suspension adaptative
- Réf.: 28687-4
- Abaissement: VA / HA 30 mm
- Prix (PPC): 355,19 € incl.16% TVA - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 16 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 75,34 EURO incl.16% TVA.
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Composants de suspension H&R pour Audi A6 Avant (C8)
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