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Comme alternative à la GTi conventionnelle, Volkswagen a récemment commencé à proposer la version hybride GTE. Eco-socialement acceptable, 150 chevaux turbo rencontrent 95 chevaux électriques supplémentaires et assurent une propulsion complète du système. 6,5 secondes pour le sprint à 100 et 225 km / h de vitesse de pointe ne signifient pas exactement «contemplatif». Avec le jeu de ressorts sport H&R désormais disponible, le plaisir de conduire est à nouveau considérablement augmenté! La réduction des mouvements du corps et un comportement de direction encore plus direct sont le résultat de l'abaissement du centre de gravité (moins 55 millimètres). Grâce à l'adaptation précise des éléments ressorts aux amortisseurs de série, le confort de conduite reste adapté aux longs trajets.
Ressorts sport H&R pour la VW Golf GTE
Et le dernier mais non le moindre: le GTE a l'air bien aussi! En option, les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent l'empattement parfait. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE.
Composants de suspension H&R pour VW Golf VIII GTE + e-Hybrid (type CD):
- y compris l'amortissement adaptatif, y compris la suspension sport, à partir de l'année de construction 2020
- L'abaissement des ressorts
- pour les véhicules jusqu'à 1.000 kg de charge VA,
- Réf.: 28639-5
- Abaissement: VA / HA 55 mm
- Prix (PPC): 354,62 EURO incl.19% TVA. - L'abaissement des ressorts
- pour les véhicules à partir de 1.001 kg VA de charge,
- Réf.: 28639-6
- Abaissement: VA / HA 55 mm
- Prix (PPC): 354,62 EURO incl.19% TVA. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 60 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 44,83 EURO incl.19% TVA.
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H&R attend des ressorts sportifs pour la VW Golf GTE (MK8) avec beaucoup d'enthousiasme
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