dimanche 14 avril 2024
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Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3 !

Temps de lecture 3 Min.

Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3 !

On pourrait dire "court et doux" lorsqu'il s'agit d'une description minimale significative du modèle compact à succès d'Ingolstadt : l'Audi A3, que ce soit en tant que Sportback ou en tant que berline, sait plaire et jouit d'une grande popularité depuis des années. Raison suffisante pour que le service technique H&R propose désormais également un jeu de ressorts hélicoïdaux en plus du jeu de ressorts sport classique avec un taux d'abaissement fixe, ce qui permet de régler individuellement la hauteur du véhicule tout en conservant les amortisseurs standard.

Ressorts hélicoïdaux H&R dans l'Audi A3

Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3 !

Du côté positif de la mise à niveau du châssis, il y a un virage plus direct, un roulis réduit et l'espace comprimé entre la roue et la carrosserie. La charge utile reste au niveau standard, le confort de conduite est adapté aux longues distances, mais la courbe de plaisir de conduite est fortement orientée vers le haut ! Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont fournis avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3 !

Eléments de suspension H&R pour Audi A3 Lim + Sportback 40 + 45 TFSI e, 2WD, type GY

  • à partir de 1001 kg de charge FA, uniquement avec multibras HA, y compris amortissement adaptatif, y compris suspension sport, à partir de l'année de construction 2020
  • des ressorts de fil 
    N ° d'article: 23028-2
    Abaissement : FA environ 35-45 mm / RA environ 30-40 mm
    Prix ​​(PVC) 783,71 € dont 19% de TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Hauteur du véhicule réglable individuellement : ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi A3
Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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