lundi 19 février 2024
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Plus de dynamisme dans le polyvalent : ressorts hélicoïdaux H&R pour le VW Bus T6.1 California

Temps de lecture 3 Min.

Plus de dynamisme dans le polyvalent : ressorts hélicoïdaux H&R pour le VW Bus T6.1 California

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Quiconque pense qu'un bus VW signifie seulement beaucoup d'espace de stockage avec une option de camping pour son propriétaire se trompe ! Parce que le classique de tous les temps audacieux dans la version actuelle T6.1, qu'il s'agisse de «California» ou de «California Beach», est non seulement un polyvalent, mais également adapté à la scène. Le nouveau jeu de ressorts hélicoïdaux H&R est très pratique. Cela abaisse le centre de gravité du véhicule d'environ 60 mm sur l'essieu avant, et un réglage entre 20 et 50 millimètres est possible à l'arrière. Cela garantit une amélioration significative de l'expérience de conduite. Le roulis dans les virages rapides est sensiblement réduit, le comportement en virage est beaucoup plus direct.

Des entretoises de roue Trak + sont également disponibles

Plus de dynamisme dans le polyvalent : ressorts hélicoïdaux H&R pour le VW Bus T6.1 California

Néanmoins, le confort de conduite et la charge utile restent au niveau des déplacements longue distance. Bien entendu, les ressorts sport H&R à taux de descente fixe sont toujours proposés ! Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et rétrofit peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes et assurer un empattement parfait. Tous les produits H&R sont « Made in Germany » et ont toujours les certificats de pièces nécessaires. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Plus de dynamisme dans le polyvalent : ressorts hélicoïdaux H&R pour le VW Bus T6.1 California

Composants de suspension H&R pour VW Bus T6.1 California, California Beach :

  • Type 7HMA 2WD / 4WD
  • y compris amortissement adaptatif, y compris suspension dynamique/sport, sans suspension tout terrain, à partir de l'année de construction 2019
  • des ressorts de fil
    Numéro d'article 23016-2
    Abaissement : VA environ 60 mm fixe, / HA réglable 20-50 mm
    Prix ​​(PVC) : 681,41 y compris 19% de TVA.
  • L'abaissement des ressorts
    Numéro d'article: 29270-7
    Abaissement : VA environ 50 mm, HA environ 30 mm
    Prix ​​TTC : 360,53 €
  • Trak + entretoises de roue
    argent ou noir anodisé
    Élargissement : à partir de 10 mm (par axe)
    Prix ​​(RRP) : à partir de l'EURO, TVA de 19 % incluse.

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Plus de dynamisme dans le polyvalent :
Ressorts hélicoïdaux H&R pour le VW Bus T6.1 California
Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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