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Réglables individuellement: ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW Golf VIII

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 5 mai 2020 à 07h08

Réglables individuellement: ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW Golf VIII

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Volkswagen offre une variété d'options d'équipement pour la nouvelle Golf - plus que jamais. Mais avec la hauteur du véhicule réglable, même le plus grand constructeur automobile du monde doit s'adapter. Cependant, c'est exactement ce que H&R rend désormais possible avec un jeu de ressorts filetés. Malgré le fait que les amortisseurs standard ont été conservés, le centre de gravité du véhicule peut être ajusté en hauteur de manière variable et abaissé de 30 à 40 millimètres sur l'essieu avant et de 30 à 50 mm à l'arrière. Cela garantit une augmentation de la dynamique de direction et une réduction des mouvements du corps dans les virages rapides.

Des entretoises de roue TRAK + sont également disponibles

Réglables individuellement: ressorts hélicoïdaux H&R pour la VW Golf VIII

Néanmoins, le confort de conduite est à un niveau illimité adapté aux longs trajets. Et optiquement, la mesure sait convaincre. Bien entendu, les ressorts sport "normaux" H&R et les entretoises de roue TRAK + en aluminium à haute résistance, qui permettent d'aligner les roues de série et de moderniser avec une précision millimétrique, restent dans le programme de livraison H&R. Tous les produits H&R sont «Made in Germany» et disposent toujours des certificats de pièces requis.

Ressorts hélicoïdaux H&R pour VW Golf VIII, type CD:

  • VW Golf VIII, type CD jusqu'à 990 kg de charge VA, 
    uniquement pour véhicules avec essieu arrière multibras, uniquement avec amortissement adaptatif, à l'excl. Suspension sport R-Line, excl. Mauvais train de roulement sur route
    Article n °: 23022-1
    Abaissement: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
    Prix ​​de vente: 589,00 Euro TVA comprise
  • VW Golf VIII, type CD à partir de 991 kg de charge VA, 
    uniquement pour véhicules avec HA multibras, uniquement avec amortissement adaptatif, excl. Suspension sport R-Line, excl. Mauvaise suspension sur route
    Article n °: 23022-2
    Abaissement: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
    Prix ​​de vente: 589,00 Euro TVA comprise
  • VW Golf VIII, type CD jusqu'à 990 kg de charge VA,
    uniquement pour véhicules avec barre de torsion HA, uniquement avec amortissement adaptatif, excl. Suspension sport R-Line, excl. Mauvais train de roulement sur route
    Article n °: 23022-3
    Abaissement: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
    Prix ​​de vente: 589,00 Euro TVA comprise
  • VW Golf VIII, type CD à partir de 991 kg de charge VA, 
    uniquement pour véhicules avec guidon à poutre tournante, uniquement avec amortissement adaptatif, excl. Suspension sport R-Line, excl. Mauvaise suspension sur route
    Article n °: 23022-4
    Abaissement: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
    Prix ​​de vente: 589,00 Euro TVA comprise

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Czy posiadacie taki zestaw sprężyn do Mercedes G clasa rok produkcji.2019 diesel nowy model.
    Poszukuję również spoilery owiewki do tego modelu na maskę gdyż muchy się bardzo rozbijają na szybie.

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