mardi 26 mars 2024
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Eco-fun avec profondeur : ressorts sport H&R pour la Mini Cooper SE

Temps de lecture 3 Min.

Eco-fun avec profondeur : ressorts sport H&R pour la Mini Cooper SE

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Mini dynamise la Cooper et assure une locomotion contemporaine avec l'unité d'entraînement sans brûleur. Mais cela ne change pas la qualité de la Mini, et cela ne change certainement pas les exigences de ses conducteurs. Le modèle compact populaire est élégamment chic sur l'asphalte, en particulier avec le jeu de ressorts sport H&R maintenant disponible. L'ajustement précis des éléments de ressort aux amortisseurs standard garantit toujours un confort de conduite agréable, mais le centre de gravité abaissé (avant 40 mm / arrière 35 mm) assure une direction plus dynamique et un comportement de roulis réduit - la Mini ment comme la fameuse "planche" !

également entretoises de roue Trak + disponibles

Eco-fun avec profondeur : ressorts sport H&R pour la Mini Cooper SE

En option, les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent l'empattement parfait. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Eco-fun avec profondeur : ressorts sport H&R pour la Mini Cooper SE

Composants de suspension H&R pour BMW Mini Cooper SE (véhicule électrique)

  • Type FML2E (F56), 3 portes (à partir de l'année de construction 2019)
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28813-2
    - Abaissement : VA 40 mm / HA 35 mm
    - Prix (PPC): 237,18 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent anodisé
    - Élargissement: à partir de 6 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 46,76 EURO incl.19% TVA.

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Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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