lundi 15er avril 2024
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The Beauty Academy : ressorts sport H&R pour Audi A6 et A7 !

Temps de lecture 4 Min.

The Beauty Academy : ressorts sport H&R pour Audi A6 et A7 !

Les Audi A6 et A7 ne sont pas seulement basées sur la même technologie en matière de technologie. Les deux modèles ont également une apparence confiante. Surtout quand un ensemble de ressorts sport H&R assure un abaissement subtil. L'aspect du véhicule de la classe de luxe d'Ingolstadt est nettement amélioré grâce au réglage fin, en accentuant la largeur du véhicule et en réduisant l'espace entre le passage de roue et les pneus. De plus, il y a des mouvements de carrosserie réduits et un comportement de direction plus direct, résultat du centre de gravité abaissé (moins environ 35 millimètres, selon la version du véhicule).

Entretoises de roue Trak+ également disponibles

The Beauty Academy : ressorts sport H&R pour Audi A6 et A7 !

Grâce au réglage précis des éléments de ressort aux amortisseurs de série, le confort de conduite reste naturellement adapté aux longues distances et la charge utile reste inchangée. Ainsi, rien ne s'oppose vraiment à un plaisir de conduite accru ! En option, les entretoises de roue H&R Trak+ en aluminium à haute résistance promettent un empattement parfait. Soit anodisé argent ou noir, cela signifie que les roues standard et accessoires peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont fournis avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

The Beauty Academy : ressorts sport H&R pour Audi A6 et A7 !

Eléments de suspension H&R pour Audi A6 / A7 (type F2)

  • y compris hybride léger, y compris commande d'amortissement, hors suspension pneumatique
  • à partir de l'année 2018
  • Ressorts sport pour Audi A6 Berline / A7 Sportback (45/50 TDI, 55 TFSI)
    Quattro/4WD, sans châssis sport
    N ° d'article: 28687-1
    Descente: VA 35 mm / HA 35 mm
    Prix ​​(RRP): 435,60 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Berline / A7 Sportback (45/50 TDI, 55 TFSI)
    Quattro/4WD, avec châssis sport
    N ° d'article: 28687-2
    Descente: VA 20 mm / HA 20 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Limousine / A7 Sportback (40TDI, 45TFSI)
    Quattro/4WD, sans châssis sport
    N ° d'article: 28687-6
    Descente: VA 30 mm / HA 30 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Avant / A7 Sportback (35/40 TDI, 45 TFSI)
    2WD, sans suspension sport
    N ° d'article: 28687-5
    Descente: VA 30 mm / HA 25 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Berline (50/55TFSI e)
    Quattro/4WD, sans châssis sport
    N ° d'article: 28687-8
    Descente: VA 30 mm / HA 25 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Avant/SW (40TDI, 45TFSI)
    Quattro/4WD, sans châssis sport
    N ° d'article: 28687-7
    Descente: VA 30 mm / HA 30 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Avant/SW (45/50 TDI, 55 TFSI)
    Quattro/4WD, sans châssis sport
    N ° d'article: 28687-3
    Descente: VA 30 mm / HA 30 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Ressorts sport pour Audi A6 Avant/SW (45/50 TDI, 55 TFSI)
    Quattro/4WD, avec châssis sport
    N ° d'article: 28687-4
    Descente: VA 30 mm / HA 30 mm
    Prix ​​(RRP): 449,23 EURO TVA 19% incluse.
  • Trak + entretoises de roue
    argent ou noir anodisé
    Élargissement : à partir de 16 mm (par axe)
    Prix ​​(RRP): 104,11 EURO TVA 19% incluse.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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