Le classique de demain : BMW I8 Roadster avec ressorts sport H&R

Récemment mis à jour le 14 octobre 2022 à 12h07

À l'époque, le concept d'entraînement était considéré comme aussi révolutionnaire qu'audacieux. La puissance du système de 360 ​​​​ch était appropriée, mais un turbo à trois cylindres dans une voiture de sport BMW pour bien plus de 100.000 8 euros nécessitait une certaine prévoyance de la part d'une clientèle autrement consentante. Quoi qu'il en soit, la i8 appartient au passé, les coupés sont disponibles partout à des prix raisonnables. Le i8 Roadster, en revanche, est presque deux fois plus cher à l'usage et une chose est sûre, il ne sera guère moins cher. Le jeu de ressorts sport qui est maintenant disponible est donc un bon investissement pour l'avenir, non seulement contribue au look plus dynamique de l'iXNUMX, mais peut également être expérimenté !

également entretoises de roue Trak + disponibles

Parce que le centre de gravité plus bas du véhicule (FA 30 mm / RA 20 mm) assure un comportement de direction plus direct et un mouvement de caisse réduit dans les virages rapides ou en cas de changements brusques de charge. Le confort de conduite reste en revanche adapté aux trajets longue distance, la charge utile au niveau standard. Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Composants H&R pour BMW i8 Roadster, 4WD, type BMWi-2

• L'abaissement des ressorts
  - Réf.: 28787-1
  - Abaissement: VA environ 30 mm / HA environ 20 mm
  - Prix (PPC): 593,10 EURO incl.19% TVA.
• Trak + entretoises de roue
  - argent ou anodisé noir
  - Élargissement: à partir de 22 mm (par axe)
  - Prix (PPC): à partir de 121,62 EURO incl.19% TVA.

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Crédit photo: HEURE

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