Cela le rend encore plus net : ressorts sport H&R pour la nouvelle BMW M3

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Les « M » sont différents maintenant. Au début, la nouvelle disposition de la façade a été vivement débattue - maintenant tout le monde le veut. Cela s'applique également au nouveau M3 et au jeu de ressorts sport H&R, que les spécialistes de la suspension de Lennestädter avec leurs nombreuses années d'expérience, également en tant que fournisseur de BMW Motorsport, proposent désormais - et même avec ABE, il n'est donc pas nécessaire d'entrer les papiers du véhicule. Le centre de gravité du véhicule (HA -30 mm), qui a été abaissé d'environ 10 millimètres sur l'essieu avant, garantit que les roues forgées M3 sont parfaitement positionnées dans leurs passages de roues, ainsi qu'un comportement de direction plus direct et une carrosserie réduite mouvement.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Néanmoins, le confort de conduite reste adapté aux longs trajets, le plaisir de conduire, en revanche, augmente à nouveau de manière significative. Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et rétrofit peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Composants H&R pour BMW M3 :

• avec berline de compétition M3
  -Type G234M (G80)
  - uniquement avec châssis adaptatif M
  - à partir de l'année de construction 2021
• L'abaissement des ressorts
  - Réf.: 28616-1
  - Abaissement: VA environ 30 mm / HA environ 10 mm
  - Prix (PPC): 426,02 EURO incl.19% TVA.
• Trak + entretoises de roue
  - argent ou anodisé noir
  - Élargissement: à partir de 22 mm (par axe)
  - Prix (PPC): à partir de 90,29 EURO incl.19% TVA.

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C'est ainsi que cela devient encore plus net :
Ressorts sport H&R pour la nouvelle BMW M3
Crédit photo: HEURE

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