lundi 15er avril 2024
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Conduite en toute sécurité : ressorts sport H&R pour le Ford Kuga !

Temps de lecture 4 Min.

Conduite en toute sécurité : ressorts sport H&R pour le Ford Kuga !

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Cologne jeune ? Vous vous moquez de moi ? Vous êtes sérieux quand vous dites ça ! Valence, par faveur !. Cependant, le Ford Kuga a non seulement le soleil dans son cœur, mais aussi l'électricité dans son estomac en cas de besoin - c'est-à-dire que la variété des entraînements est large. Trois cylindres conventionnels, plug-ins, hybrides légers, également en tant que 4WD - Ford l'a ! S'il n'y avait pas la tendance au sous-virage impitoyable, que les médias spécialisés concernés ont critiqué à plusieurs reprises dans le soi-disant "test d'évasion" - même avec la "variante ST" prétendument sportive. Dans de tels cas, un centre de gravité du véhicule plus bas peut faire des merveilles et l'installation d'un jeu de ressorts sport H&R est une mesure simple et efficace pour augmenter la sécurité de conduite active !

également entretoises de roue Trak + disponibles

Conduite en toute sécurité : ressorts sport H&R pour le Ford Kuga !

Le centre de gravité abaissé du véhicule (selon la version jusqu'à environ VA / HA 35 mm) assure un comportement de direction plus direct et un mouvement de carrosserie réduit dans les virages rapides ou en cas de changements brusques de charge. Le confort de conduite est toujours adapté aux longues distances, la charge utile n'est pas affectée et la garde au sol est toujours plus que suffisante. Le plaisir de conduite, en revanche, augmente considérablement ! Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Conduite en toute sécurité : ressorts sport H&R pour le Ford Kuga !

Composants de suspension H&R pour le Ford Kuga, type DFK
à partir de l'année de construction 2019 :

  • Ressorts sport pour Ford Kuga 2.0 EcoBlue
    – 4WD + 2.5L Duratec FHEV (hybride léger)
    - 2 roues motrices, y compris ST-Line, y compris suspension sport, hors amortissement adaptatif, hors suspension pour mauvaise route
    - Réf.: 28633-1
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 340,11 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour Ford Kuga 1.5 EcoBlue + 1.5 EcoBoost
    - 2 roues motrices, y compris ST-Line, y compris suspension sport, hors amortissement adaptatif, hors suspension pour mauvaise route
    - Réf.: 28633-2
    - Abaissement: VA / HA env.30 mm
    - Prix (PPC): 340,11 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV hybride rechargeable
    - 2 roues motrices, y compris ST-Line, y compris suspension sport, hors amortissement adaptatif, hors suspension pour mauvaise route
    - Réf.: 28633-3
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 340,11 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour Ford Kuga 2.0 EcoBlue MHEV (Mild Hybrid)
    - 2 roues motrices, y compris ST-Line, y compris suspension sport, hors amortissement adaptatif, hors suspension pour mauvaise route
    - Réf.: 28633-4
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 340,11 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour Ford Kuga 2.5L Duratec FHEV (Mild Hybrid)
    - 4 roues motrices, y compris ST-Line, y compris suspension sport, hors amortissement adaptatif, hors suspension pour mauvaise route
    - Réf.: 28633-5
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 340,11 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 18 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 150,58 EURO incl.19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Conduite sûre et active : ressorts sport H&R pour le Ford Kuga
Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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