[Affichage]
Les avantages des coupés Mercedes à quatre portes ainsi que des variantes Shooting Brake sont rapidement énumérés : ils ont vraiment fière allure ! Cela est particulièrement vrai lorsque les ressorts sport H&R sont à bord, ce qui rend la ligne de corps extrême encore plus efficace. Avec le réglage précis des ressorts sport aux amortisseurs de série, les spécialistes de la suspension de H&R continuent de garantir le meilleur confort de conduite et une charge utile inchangée. En raison du centre de gravité plus bas (VA -40 mm, RA -30 mm), des mouvements de carrosserie réduits et un comportement de direction plus dynamique signifient un plaisir de conduite nettement supérieur.
Ressorts sport H&R pour Mercedes CLA 250e
En option, les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent l'empattement parfait. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.
Composants de suspension H&R pour Mercedes-Benz CLA 250e Coupé + Shooting Brake
- 2 roues motrices, type F2CLA
- uniquement pour les véhicules avec suspension confort standard (à partir de l'année de construction 2020)
- L'abaissement des ressorts
- Réf.: 28629-2
- Abaissement: VA environ 40 mm / HA environ 30 mm
- Prix (PPC): 380,81 EURO incl.19% TVA. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 6 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 63,96 EURO incl.19% TVA.
Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :