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L'histoire de la marque joue un rôle tout aussi important pour Porsche que l'orientation vers l'avenir. C'est pourquoi l'an dernier, pour la deuxième fois consécutive, les centres Porsche du Canada ont participé au concours de restauration Porsche Classic. Le défi consiste à restaurer n'importe quel modèle Porsche classique et à le remettre dans son état d'origine sous tous ses aspects. Le but de la compétition est de rendre visible la compétence et l'engagement des centres individuels et en même temps de souder les équipes individuelles et toute la famille Porsche au Canada.
Restauration Porsche Classique
Douze centres canadiens ont participé à l'événement récent, restaurant 356 coupés et cabriolets ainsi qu'une variété de modèles 911 refroidis par air. Les véhicules devaient non seulement être achetés et remis en parfait état, mais tout devait être soigneusement documenté et publié via différents canaux médiatiques dans le cadre de la compétition globale. À la fin du délai imparti, toutes les voitures restaurées ont été envoyées au Centre de pièces et de distribution Porsche à Mississauga, en Ontario - également un centre de formation pour les techniciens Porsche. Là, les véhicules ont été jugés par un jury d'experts composé de représentants de la région Canada du Porsche Club of America et de Porsche Cars Canada, dont le PDG Marc Ouayoun, sur la base des aspects de restauration technique, d'état général, de marketing et de communication médiatique. .
"Ce projet vise à mettre en valeur le savoir-faire classique et l'expertise en restauration de nos centres Porsche de classe mondiale au Canada», explique le responsable de la compétition Rajat Thukral, National After Sales Business Manager de Porsche Cars Canada. "Il a également suscité une passion pour la marque et son riche héritage parmi les équipes."
Savoir-faire classique et expertise en restauration
Différents concepts ont été utilisés dans la compétition - de la restauration exigeante d'un coupé 356 B de 1964 à la décision de donner un nouveau souffle à une 993 au kilométrage élevé. Cette Polar Silver 911 Carrera a été vendue à l'origine par Porsche Pfaff au milieu des années 1990 et avait 200.000 XNUMX kilomètres au compteur au moment de sa restauration.
Parmi les autres véhicules uniques, citons une 930 Turbo peinte en bleu vif par le Porsche Centre London selon l'option "Paint To Sample" et une 911 E à capot long de 1969, dans laquelle Mark Motors Porsche a investi plus de 2200 heures de travail. En hommage aux activités de rallye de l'usine au milieu des années 1980, l'attrayante 911 Safari a été présentée par Porsche Centre Vancouver, avec un puissant châssis relevable et un intérieur en tartan signé Porsche Exclusive.
Dans un processus extrêmement complexe, chaque élément des véhicules a été évalué - des conversions de moteur et de transmission aux systèmes d'échappement, au câblage, à l'éclairage, aux freins et à la carrosserie. Le concours se déroulait en deux catégories : les restaurations de la 356 étaient jugées séparément de celles de la 911.
Trois modèles 356 en compétition
"C'était très excitant d'avoir trois modèles 356 en compétitiondit Alexander Pretsch, directeur après-vente chez Porsche Cars Canada. "Restaurer un véhicule ancien n'est pas facile, et plus il vieillit, plus les choses peuvent devenir difficiles. Une fois que vous les avez abordés, vous ne savez jamais ce que vous allez rencontrer. J'ai trouvé fascinant de voir de quoi nos centres Porsche étaient capables."
En fin de compte, le Porsche Centre Saskatchewan a reçu le rare toit rigide assorti pour sa restauration exceptionnelle d'un cabriolet 356 B de 1960 à numéros concordants. Dans la catégorie 911, le premier prix est allé au Centre Porsche Lauzon pour son travail impressionnant sur une 911 Targa CE (édition commémorative) tout aussi inhabituelle de 1986, construite alors que la production de 911 atteignait un quart de million. "Cette voiture semble presque neuve et se conduit comme un rêve", déclare Thukral à propos de la série G en édition limitée. "L'attention portée aux détails, évidente à l'intérieur comme à l'extérieur, est incroyable."
Après que le Porsche Centre North Toronto ait été reconnu pour ses réalisations dans la catégorie Marketing et Communication et que le remarquable Safari Homage à Vancouver ait reçu le Passion Award, il ne restait plus qu'un seul gagnant à choisir. Après des heures de délibérations minutieuses, le Porsche Centre Saskatchewan a remporté le concours pour son travail exceptionnel sur la 356 B - une voiture que Ouayoun décrit comme "une capsule temporelle immaculée".
"Ce concours est vraiment pour nous l'occasion de démontrer les compétences, la qualité et le savoir-faire de nos artisans et techniciens qui ont mis beaucoup d'énergie et de passion dans ces projets." a poursuivi Ouayoun. "Au vu des résultats, nous ne pouvons qu'être fiers des incroyables compétences que nous avons dans le réseau Porsche. Nous tenons à remercier tous nos Centres Porsche qui font revivre l'histoire avec ces véhicules."
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Crédit photo: Porsche
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