lundi 25 mars 2024
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V10 suralimenté de la Viper dans le Restomod Chevy Chevelle!

Temps de lecture 3 Min.

V10 suralimenté de la Viper dans le Restomod Chevy Chevelle!

Soi-disant Echanges de moteurs (l'échange contre un moteur non standard) sont particulièrement à Projets de restauration extrêmement populaire! Et le mélange de pièces de différentes marques conduit généralement toujours à des véhicules extrêmement intéressants. Et exactement un tel mélange est cette pièce unique basée sur une ancienne Chevy. Plus précisément, un classique a été utilisé pour la conversion complète Chevelle de 1967, qui était équipé de composants modernes. Jusqu'ici tout va bien dans la scène restomod. Mais planter un gros V10 d'une Dodge Viper dans le compartiment moteur du classique et même le charger avec un compresseur est certainement tout sauf normal.

Restomod Chevy Chevelle

Le classique spécial repose sur un châssis Schwartz Performance avec des composants de suspension pneumatique Ridetech, ce qui, combiné, conduit à une maniabilité nettement plus moderne par rapport au châssis d'origine. Il existe également des extras modernes tels qu'un système de freins à disque Wilwood, des jantes Forgeline tout autour, des vitres électriques, un système de climatisation VintageAir ou des écrans Dakota Digital. Au fait, prenez contact avec la rue pneus à profil bas aux formats 285 et 345.

V10 suralimenté de la Viper dans le Restomod Chevy Chevelle!

Et puis il y a le "joli détail" sous le capot avec le grand dôme de puissance. Il y a le V8,3 de 10 litres d'une Dodge Viper couplé à un système suralimenté Paxton NOVI 2000. Selon nos informations, le moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports Tremec T56, et il devrait Chevelle au niveau d'un athlète pur-sang. Malheureusement, nous n'avons pas encore trouvé de données de performances exactes. Que kit compresseur pour le moteur V8,3 Viper de 10 litres, cependant, une puissance d'environ 700 ch et un couple de 858 NM devraient être atteints.

vitres teintées, abaissement, etc.

V10 suralimenté de la Viper dans le Restomod Chevy Chevelle!

Si les chiffres mentionnés sont corrects, alors nous pouvons bien imaginer à quel point il doit être amusant d'utiliser le RestomodChevelle conduire. Pourquoi? Parce que toute la puissance n'est envoyée qu'aux roues arrière. Incidemment, le véhicule se montre avec des détails subtils à l'extérieur, tels que les poignées de porte encastrées d'une Oldsmobile Intrigue, les phares à LED, les tuyaux latéraux et la plupart des bandes décoratives et des lettrages/emblèmes de l'usine ont été supprimés. La voiture a été vendue en novembre 2022 et n'a parcouru qu'environ 3.000 4.828 miles (environ XNUMX XNUMX km). Nous sommes curieux de voir combien il se vendra. Devrions-nous avoir plus d'informations sur les changements sur Chevelle reçu, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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V10 suralimenté de la Viper dans la Restomod Chevrolet Chevelle de 1967
Crédit photo: Apportez une remorque
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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