Quand vous voyez le "château" de Rolls Royce Ghost, vous pouvez à peine croire que quelqu'un est censé voler la vedette. Mais si nous sommes honnêtes, ce sera le nouveau Rolls-Royce Phantom VIII créer probablement sans effort. La nouvelle édition du Phantom (Phantom VII), publiée il y a 14 ans, a ramené la marque de luxe là où elle appartient - à l'avant-garde de l'ingénierie automobile. Depuis, les choses vont bien pour Rolls Royce et il y a de fortes chances que la huitième génération maintienne la marque britannique traditionnelle dans le noir.
Un élément indispensable de la gamme de modèles est également le Ghost, qui a été présenté au public en avril 2009 à l'Auto Shanghai. Long de plus de 5 m et équipé de BMW N570 V612 de 74 ou même 12 ch, le coupé de luxe, qui coûte au moins 282.000 XNUMX euros, attire les clients d'un groupe restreint des dix mille premiers. Ce spécimen noir absolu nous montre que cette clientèle n'appartient pas forcément à une communauté rassurée. "Tuning" était à l'ordre du jour ici et c'est également une bonne chose pour une Rolls Royce Ghost.
Le point culminant est le jeu de roues Vellano VTP peintes en noir (brillant et mat) en pouces 24 qui s'intègre parfaitement dans le passage de roue grâce à un abaissement subtil et des pneus ultra-minces à profil bas. L'emblème typique de Rolls Royce est toujours présent sur les enjoliveurs et bien sûr la sous-estimation inégalée du coupé de luxe. Il semble que les feux arrière aient également été teintés et même les fenêtres sont clairement assombries tout autour.
En dehors de cela, nous n’avons pas remarqué d’autres modifications et nous vous laissons donc seuls avec les photos. 🙂 Si nous obtenons des détails sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues forgées Vellano)
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