Fantastique: le projet de carrosserie Rolls-Royce "Boat Tail"!

Temps de lecture 13 Min.

Crédit photo: Rolls-Royce

«Aujourd'hui est un moment crucial pour Rolls-Royce. Nous sommes fiers de pouvoir présenter la Rolls-Royce Boat Tail au monde et ainsi la confirmation de la construction de carrosserie comme partie intégrante de notre futur portefeuille. Dans le passé, la construction de carrosserie personnalisée faisait partie intégrante de l'histoire de Rolls-Royce. Dans l'histoire contemporaine de Rolls-Royce, cela a été déterminé par notre philosophie directrice de Bespoke. Mais c'est plus, bien plus. Rolls-Royce Coachbuild est un retour aux racines de notre marque. C'est l'occasion pour quelques élus de participer à la création de produits absolument uniques et d'une importance historique future.

Projet Rolls-Royce Coachbuild "Boat Tail"

• Basé sur une commande client, le Boat Tail allie luxe, design et culture entre la marque et le client
• Coachbuild permet aux clients de créer des expressions fortes de leurs goûts personnels
• En 2017, Rolls-Royce a initié l'art de la construction de carrosserie contemporaine avec le lancement du Sweptail

Rolls-Royce a écouté attentivement ses clients les plus proches qui ont exprimé leur désir d'approfondir leur relation avec la marque. La Rolls-Royce Boat Tail n'est pas un concept qui a été développé pour l'après-vente aux clients. Mais au contraire. Rolls-Royce croit en l'authenticité complète et le Boat Tail est l'aboutissement de quatre années de travail avec trois de nos clients spéciaux. Les clients de Rolls-Royce Coachbuild sont personnellement impliqués dans chaque étape du processus créatif et technique. Nous travaillons en étroite collaboration avec eux pour mieux comprendre leur personnalité et ses nuances, et pour traduire soigneusement ces traits pour accomplir la mission.

Seule Rolls-Royce peut offrir à ses clients Coachbuild la possibilité de créer un produit d'une importance historique future aussi fondamentalement unique que son propriétaire - puis de participer à chaque détail de son développement. C'est le luxe authentique, c'est Rolls-Royce Coachbuild. " Torsten Müller-Ötvös, PDG de Rolls-Royce Motor Cars

Qu'est-ce qu'une automobile de toute façon?

«La Rolls-Royce Boat Tail remet en question l'idée de ce qu'est une automobile. Il crée une nouvelle définition de ce que signifie une voiture. La queue de bateau existe bien au-delà d'un simple moyen de transport. Ce n'est pas le moyen de la fin, c'est la fin elle-même, c'est un concept d'une portée extraordinaire qui conduit à une œuvre d'art d'importance historique. La construction de l'entraîneur signifie plus de liberté. Il existe généralement une limite naturelle à Rolls-Royce Bespoke. Chez Rolls-Royce Coachbuild, nous franchissons maintenant cette étape et utilisons la liberté qu'offre la construction de carrosserie pour développer un concept directement avec nos clients. Nous avons atteint cet objectif avec le Boat Tail. Nous avons créé un trio d'automobiles extraordinaires qui, bien qu'elles aient fondamentalement une conception de carrosserie commune, sont toutes imprégnées des aspirations uniques et très personnelles du client. La queue de bateau est sans pareil et constitue un contrepoint clair au luxe industriel. " Alex Innes, responsable de la conception des carrosseries Rolls-Royce, Rolls-Royce

Une Rolls-Royce a toujours servi de toile sur laquelle les clients reflètent leurs goûts personnels, expriment des ambitions et définissent des héritages. Et de plus en plus de clients apprécient les capacités de Rolls-Royce Bespoke. La marque et ses clients sont de plus en plus proches. Le développement de la confiance mutuelle a conduit à des commandes toujours plus ambitieuses, qui vont bien au-delà du champ des compétences et capacités habituelles du Bespoke dans le domaine de la carrosserie. Afin de répondre à ces commandes clients, Rolls-Royce a décidé de revenir à l'une des racines de la marque et de créer un département distinct au sein de l'entreprise: Rolls-Royce Coachbuild.

La construction de carrosserie est une expression intense de Rolls-Royce Bespoke et réservée à ceux qui tentent d'aller au-delà des contraintes existantes. Le résultat créera un héritage historique futur et motivera des conceptions qui, à leur tour, définissent une époque et dont l'influence va bien au-delà de l'objectif d'être un simple moyen de transport.

SWEPTAIL A CRÉÉ LE DÉBUT

La réinterprétation contemporaine de la construction de la carrosserie a commencé en 2017 avec la Rolls-Royce Sweptail. Ce fut un moment décisif qui créa un repère du luxe automobile et représenta une nouvelle dimension de l'artisanat. Il a incarné un réalignement majeur des opportunités et a affirmé que l'héritage de Rolls-Royce se définit en collaboration avec ses clients. Le Sweptail a suscité une fascination parmi les collectionneurs, les mécènes et les clients de l'architecture emblématique. Un bon nombre d'entre eux se sont tournés vers Rolls-Royce et ont demandé s'ils pouvaient eux aussi passer une commande unique. Celui qui allait encore plus loin et offrait un sens de la curation plus intense. La marque a accepté et a signalé la création d'un atelier de carrosserie permanent chez Rolls-Royce.

Au sein de ce groupe de parties intéressées, il s'est avéré que trois clients potentiels avaient une profonde appréciation pour le design nautique contemporain. Les yachts de classe J ont souvent été désignés comme des points d'inspiration - à la fois pour la clarté de leur forme et pour leur savoir-faire au plus haut niveau. Cette expression orientée client a coïncidé avec les efforts de longue date de l'équipe de conception de Rolls-Royce pour créer une expression contemporaine de la typologie de queue de bateau, dans laquelle la poupe d'un yacht est transférée sur une Rolls-Royce. Lorsque les concepteurs ont proposé l'idée, les trois clients étaient d'accord - et ils avaient tous une seule demande: «Montrez quelque chose que nous n'avons jamais vu auparavant.» Ainsi, un accord a été conclu que trois véhicules ont reçu une carrosserie commune, mais ensuite chacun l'un est hautement personnalisé. C'est ainsi que la Rolls-Royce Boat Tail a été conçue.

TRANSFERT DE L'ÂME

Les techniques manuelles de construction de carrosserie offrent de nouvelles options de conception. Tout d'abord, une proposition de conception est élaborée à la main avant que le véhicule ne soit créé sous forme de sculpture en argile dans sa taille d'origine. Cela permet de modifier les surfaces à la main pour parfaire la forme. Au cours de ce processus, les clients sont invités à influencer le style. Le modèle en argile est ensuite remasterisé numériquement pour former un cadre sur lequel des feuilles d'aluminium formées à la main sont étirées. Utilisant un savoir-faire séculaire et les dernières technologies, une toile vivante est faite de métal. Le corps en aluminium est rectifié et optimisé, créant une surface claire et un raffinement de la ligne qui ne peut être obtenu avec la machine seule.

La procédure est similaire à la construction de yachts et facilite le transfert de l'âme dans la création. Le processus se déroule sans aucune pression de temps. Dans le processus, les feuilles de métal se transforment lentement en l'aspect sculptural de la queue du bateau: sans couture, sans interruption par des panneaux cassés, dramatiques dans leur courbure, monolithique à l'échelle et formée à partir d'une surface apparemment sans fin.

CÉLÉBRER LE SUCCÈS

La première Rolls-Royce Boat Tail dévoilée aujourd'hui est une collection de pensées, de concepts et d'objets extraordinaires qui composent l'expérience parfaite. Les clients, un couple mondialement prospère et très familier avec la mise en service d'automobiles Rolls-Royce, incarnent un véritable connaisseur. Votre appréciation du luxe en tant que forme d'art en soi. Le désir du couple était de créer une réponse à une vie de dur labeur. Votre Rolls-Royce Boat Tail devrait rayonner de joie à apprécier en famille.

Avec les designers de la marque, ils se sont lancés dans un voyage basé sur la relation créative et de longue date avec la marque. La fascination des clients pour la forme de la queue du bateau a été renforcée par un véhicule de leur collection privée: une Rolls-Royce Boat Tail de 1932, qu'ils ont restaurée avec amour à temps pour l'achèvement de leur queue de bateau moderne.

La Rolls-Royce Boat Tail représente une nouvelle esthétique pour la marque. La création raconte l'histoire romantique de Rolls-Royce en reflétant un design de queue de bateau, mais sans l'imiter explicitement, mais en la combinant plutôt avec un design contemporain. D'une longueur de près de 5,80 mètres, la générosité des proportions et la clarté des surfaces offrent une apparence gracieuse et décontractée. Le profil avant se concentre sur un nouveau traitement de la calandre Pantheon emblématique de Rolls-Royce et des graphismes des phares. La grille devient une partie intégrante de l'arc, pas une applique. Cette liberté de conception n'est accordée qu'aux modèles Rolls-Royce Coachbuild. L'approche avancée réduit la formalité familière de Rolls-Royce tout en maintenant la présence indéniable de la marque. Un graphique horizontal fort avec des feux de jour bas forme la ligne frontale intense de la queue du bateau et encadre les phares ronds classiques - une caractéristique de conception qui vient des archives de conception de Rolls-Royce.

Dans le profil, les références nautiques sont très suggestives. Le pare-brise enveloppant rappelle la visière des yachts à moteur classiques, tandis que la légère inclinaison du montant A vers l'arrière, les grands et puissants volumes à l'avant et la poupe effilée créent l'apparence d'un bateau à moteur lorsqu'il émerge de l'eau. lors de l'accélération. Une sculpture négative progressive dans la zone du bas du corps donne une impression d'élégance et en même temps fait une référence historique aux marchepieds du design Rolls-Royce.

Vue de l'arrière, la forme du corps se dissout dans son contour doux. Comme à l'avant, l'accent est mis sur l'horizontale à l'arrière avec des feux arrière larges et bas - une rupture avec le graphique lumineux vertical Rolls-Royce attendu.

Enfin, à la poupe, les références nautiques deviennent encore plus claires. Le pont arrière est une version moderne des bateaux historiques et contient de grands panneaux. Les applications Caleidolegno sont traitées avec une petite astuce de la technique Rolls-Royce. Le matériau gris-noir que l'on trouve normalement à l'intérieur a été spécialement adapté pour l'espace extérieur sans compromettre l'esthétique. Le placage à pores ouverts a un grain linéaire qui est prolongé optiquement par des incrustations à fines rayures en acier inoxydable brossé et est une allusion à la construction en bois typique des yachts anciens et nouveaux. Les compétences extraordinaires des spécialistes du bois de Rolls-Royce ont permis d'adapter le grain à la géométrie du véhicule. Le traitement de placage s'étend à la zone inférieure du rétroviseur et dissout la conicité et le volume global vers l'arrière. Ce raccourcissement audacieux est un pointeur subtil vers les lignes de coque des coques de bateau classiques.

De l'arrière, vous pouvez voir une composition graphique forte, qui se caractérise par une accentuation horizontale supplémentaire et souligne la grande largeur de la queue du bateau. Les feux arrière bas forment un bord extrêmement bas et rappellent la poupe abaissée d'un bateau à moteur à accélération.

Une influence architecturale claire peut être vue dans le toit fixe amovible de la queue du bateau. En plus de la forme sculpturale, la ligne de toit incurvée se termine par des éléments structurels en filigrane qui se fixent à l'arrière. En cas de mauvais temps sur le chemin avec le toit enlevé, une housse souple placée dans le coffre offre une protection.

MUSE EN BLEU

L'extérieur de la Rolls-Royce Boat Tail est enveloppé d'un bleu riche et complexe, la couleur préférée du couple d'acheteurs. La teinte a une référence nautique évidente. Les flocons de métal et de cristal incorporés donnent à la finition une aura vivante et énergique. Les roues sont bleu clair, hautement polies et recouvertes de laque transparente pour souligner le caractère de la queue du bateau. Le capot peint à la main - une première pour Rolls-Royce - se démarque dans un bleu relativement discret et plus profond. La teinte semble se répandre sur la calandre du radiateur par le haut.

Le cuir à l'intérieur reflète la transition de couleur du capot, avec les sièges avant dans une nuance de bleu plus foncé, qui exprime visuellement l'intention du conducteur de la queue du bateau. Les sièges arrière sont de couleur plus claire. Une douce brillance métallique est intégrée dans le cuir, qui reprend le design extérieur, tandis que les coutures et les passepoils sont exécutés dans un bleu plus intense. Un bleu vif est tissé dans les applications intérieures à un angle de 55 degrés, donnant l'apparence de vagues.

Le tableau de bord est volontairement réduit dans son apparence afin d'assurer une esthétique moderne. L'approche minimaliste met l'accent sur les caractéristiques de bijou des montres BOVET 1822 totalement uniques, que le client a spécifiquement commandées pour le Boat Tail. Discrètement dans la boîte à gants se trouve un étui en aluminium et cuir fabriqué à la main qui abrite en toute sécurité une autre grande passion des clients: un stylo-plume antique de Montblanc. Le tableau de bord est fini avec une technique décorative appelée guilloché, qui est à la maison dans l'industrie de la bijouterie et de l'horlogerie. Un élégant volant bicolore finement cerclé reprend les couleurs du véhicule. La tactilité du Caleidolegno à pores ouverts peut également être ressentie à l'intérieur. Le placage est de couleur anthracite, ajoutant force et profondeur pour compenser la douceur de l'éclat bleu clair et métallique.

UN SENS DE L'OPPORTUNITÉ

"Ce véhicule doit marquer une occasion et servir cette occasion comme rien d'autre."

C'était la commande du client. En réponse, et conformément à cela, le pont arrière accueille un concept particulièrement ambitieux. D'une simple pression sur un bouton, le pont s'ouvre dans un geste de papillon incurvé pour révéler une suite d'hébergement spacieuse. Le mouvement complexe est inspiré des concepts en porte-à-faux étudiés par le célèbre architecte Santiago Calatrava.

La suite d'hébergement constitue le point focal festif d'un événement conjoint et offre une opportunité suffisante pour révéler l'individualité et les préférences des clients. Dans le sens de la ligne médiane, le mouvement d'ouverture synchronisé montre un coffre au trésor avec des pièces mobiles. Il s'ouvre et présente son contenu sous un angle d'exactement 15 degrés. Il reflète donc avec élégance la philosophie de service britannique. La suite d'hébergement est parfaitement équipée pour une véritable expérience Rolls-Royce en plein air. Un côté est dédié aux apéritifs, l'autre à la cuisine. Un double réfrigérateur a également été développé pour accueillir les millésimes de champagne les plus appréciés des clients. À cette fin, des supports élégants ont été conçus pour ranger en toute sécurité la taille spécifique de la bouteille dans le réfrigérateur. Les lunettes sont très polies et de couleur assortie à la bouteille. Les couverts en argent proviennent de Christofle à Paris.

Un élément de conception classique des automobiles Rolls-Royce modernes est de garder les parapluies Rolls-Royce dans les portes en prévision de possibles intempéries. Dans une délicieuse modification d'une attente de beau temps, un parasol est logé sous la ligne médiane arrière. Un mouvement télescopique insère la verrière et assure un confort sans effort à l'arrivée à destination.

Des tables de cocktail, soutenues par des charnières de piano, s'ouvrent de chaque côté de la suite d'accueil et donnent accès à deux sièges minimalistes discrètement dissimulés en dessous. Conçus par Rolls-Royce et fabriqués par le fabricant de meubles italien Promemoria, les tabourets élégants et emboîtables sont fabriqués à partir de la même fibre technique que l'on trouve à l'extérieur du véhicule. Ils sont recouverts du cuir Rolls-Royce bleu de l'intérieur.

PASSION INTEMPORELLE - COLLABORATION AVEC BOVET 1822

Dans une étape qui démontre davantage l'approche visionnaire des clients, deux grandes maisons de luxe avec une recherche commune de la perfection ont été réunies à leur demande: un savoir-faire de classe mondiale par BOVET 1822, qui est basé sur la philosophie de l'ingéniosité et de la technologie, à la main en main avec Rolls-Royce.

Les clients qui pensent aux dimensions mécaniques ont tenté d'innover dans l'art horloger. En tant que collectionneur passionné de BOVET 1822 et de Rolls-Royce, leur vision était de créer une montre révolutionnaire pour la queue de bateau. Cela a créé une horloge complètement nouvelle et unique pour le tableau de bord.
Le résultat n'a jamais été atteint dans aucun des deux secteurs auparavant. Deux belles horloges réversibles, une pour femme et une pour homme, ont été conçues pour pouvoir être portées au poignet ou placées à l'avant du tableau de bord de la queue du bateau.

Pour les garde-temps à deux faces, Rolls-Royce et BOVET 1822 ont travaillé côte à côte pendant trois ans pour développer une remasterisation fondamentale du système convertible Amadeo le plus complexe à ce jour. Le résultat reflète les compétences de maître de BOVET 1822 et permet d'intégrer un garde-temps à tourbillon dans le véhicule.

Pascal Raffy, propriétaire de BOVET 1822, a déclaré: «Je suis fier de l'équipe de BOVET 1822 qui, avec l'équipe de conception d'élite de Rolls-Royce, a proposé quelque chose de spectaculaire. Ces deux chefs-d'œuvre et le système d'assemblage sont uniques et ne ressemblent à rien de ce que nous avons jamais fait auparavant. "

L'histoire derrière la création de ces œuvres d'art remarquables est unique et sera annoncée dans un communiqué de presse le 8 juin 2021 à 14 h CEST.

MIRACLE TECHNIQUE

Afin de rendre justice aux ambitions extraordinaires des clients, des défis techniques considérables ont été surmontés dans le développement de la Rolls-Royce Boat Tail. 1.813 pièces entièrement nouvelles ont été créées spécialement pour ces véhicules. Le temps, la patience, l'engagement et la passion étaient les maîtres mots du projet. Au total, plus de 20 années-personnes ont été dépensées jusqu'à ce que la phase de pré-développement soit terminée avant le début de la production.

Alors que les conceptions étaient en cours de finalisation avec les clients, l'architecture de la structure spatiale en aluminium évolutive a été complètement reconfigurée pour prendre en charge les proportions généreuses de la queue du bateau. Ce processus a duré huit mois. Comme d'habitude, le système audio Bespoke Rolls-Royce avec 15 haut-parleurs était destiné au véhicule dès le départ, mais l'architecture de la structure spatiale a été utilisée différemment dans ce cas. L'ensemble de la structure du plancher est utilisé dans la queue du bateau, créant une expérience audio extraordinaire.

Une approche unique était nécessaire pour répondre aux besoins complexes de la suite d'hébergement Boat Tail. Cinq unités de commande électroniques ont été développées uniquement pour l'arrière du véhicule - un processus qui a rendu nécessaire un faisceau de câbles entièrement révisé. Ce n'est qu'ainsi qu'il a été possible d'ouvrir le couvercle du pont arrière à un angle de 67 degrés, d'installer un mécanisme de verrouillage hautement sécurisé et d'intégrer un système de climatisation complet dans la suite d'hébergement arrière.

La température interne de la suite d'hébergement nécessitait une attention particulière. La queue du bateau a été planifiée en prévision du beau temps. Il fallait donc s'assurer que l'absorption de chaleur n'affecte pas le contenu de la suite - la nourriture et bien sûr le champagne. A cet effet, deux ventilateurs ont été installés dans la zone inférieure pour dissiper la chaleur. Les mesures ont été testées avec succès à des températures de 80 à -20 degrés Celsius.

Étant donné que la Boat Tail est une automobile entièrement homologuée et homologuée pour la route, elle n'a été pleinement approuvée par la marque qu'après avoir subi les mêmes tests dynamiques rigoureux que tous les autres modèles Rolls-Royce. Cela s'appliquait également à l'analyse à grande vitesse. Cela garantissait que le contenu de la suite d'hébergement était correctement sécurisé et ne faisait absolument aucun bruit lors de la conduite - après tout, tous les clients ont confirmé qu'ils voulaient conduire le Boat Tail après l'avoir reçu.

Torsten Müller-Ötvös résume: «Le Boat Tail est un point culminant de coopération, d'ambition, d'effort et de temps. Il est né d'un désir de célébrer le succès et de créer un héritage durable. Dans sa mise en œuvre remarquable, la Rolls-Royce Boat Tail crée un moment crucial dans l'histoire de notre marque et dans le paysage du luxe contemporain. "

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