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Rowen International Bodykit sur la BMW Z4 E89

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 10 mars 2016 à 10h55

Les membres de l'équipe de Rowen International ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. On t'avait déjà il y a six mois diese deux Z4 ont été montrées qui étaient autorisées à porter le kit carrosserie accrocheur, mais le modèle actuel avec le nom "Rowen BMW Z4 WhiteWolf RR" avec ses décalcomanies et les jantes en alliage de 19 pouces en filigrane semble le plus cohérent à mon avis. Après la cure de réglage que la BMW Z4 E89 a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de série. Si vous envisagez d'acheter un Z4 à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, Rowen International est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Rowen International)

Voici les détails de la BMW Z4 E89:

  • rognons BMW noirs
  • BMW Z4 Bodykit "Rowen RR" (nouveaux pare-chocs avant et arrière avec pièces aérodynamiques en carbone et feux de jour LED, séparateur avant, diffuseur arrière avec feu antibrouillard arrière F1, jupes latérales, aile arrière en carbone)
  • roues en alliage gris inconnues en pouces 19 estimées
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport en titane avec sorties d'échappement bleuies (tuyau 4)
  • éventuellement comme les exemples ci-dessus avec des portes battantes LSD Doors (Lambo-Doors)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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