Jeudi 25 avril 2024
Menu

Vidéo: puissance six cylindres 2JZ dans le gros-porteur Saturn Sky (Opel GT)

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2021 à 05h33

Vidéo: puissance six cylindres 2JZ dans le gros-porteur Saturn Sky (Opel GT)

Au milieu des années 2000, GM a utilisé la plate-forme Kappa pour construire le Saturn Sky (connu dans ce pays comme l'Opel GT) et de présenter le Pontiac Solstice. Le Sky n'a été que de courte durée car il n'a été construit que pendant 3 ans (Entre 2006 et 2009, près de 32.500 XNUMX Saturn Sky Roadsters ont été créés) sans succès notable. Mais peut-être que cela aurait pu changer avec ce Saturn Sky avec moteur 2JZ. Comme alternative à l'EcoTec à quatre cylindres de 2,4 litres avec 177 ch ou au turbo de 2,0 litres à 260 ch (modèle Red Line), y compris une transmission manuelle à cinq vitesses d'Aisin ou une transmission automatique à cinq vitesses, le moteur Supra aurait été une bonne option, non? Visuellement, il y avait aussi un nouvel essieu blanc, un système de freinage avec étriers à quatre pistons Wilwood et même des élargisseurs d'ailes de Lumma design sont installés. La conversion est complétée par un abaissement subtil!

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

Mercedes-AMG GT Black Series 2020 avec 730 PS! (C 190)

Vidéo: puissance six cylindres 2JZ dans le gros-porteur Saturn Sky (Opel GT)

Première mondiale: 2021 Ford Bronco Offroader présenté!

Vidéo: puissance six cylindres 2JZ dans le gros-porteur Saturn Sky (Opel GT)

La petite Honda Fit (Jazz) comme le tout-terrain ultime!

Vidéo: puissance six cylindres 2JZ dans le gros-porteur Saturn Sky (Opel GT)

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. « 2JZ-V6 » ?

    Un 2JZ n'est pas un V6. Tu sais que c'est vrai?

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué