Vidéo: 511 PS et 622 NM dans l'édition BSR Seat Leon Cupra

Cette SEAT Leon Cupra considérablement modifiée provient de la République tchèque. Sous le capot, il y a 511 chevaux et 622 Nm de couple. La voiture appartient au freeskier tchèque Robin Holub et plus précisément, il s'agit d'une Seat Leon Cupra de l'édition Carbon avec le bien connu 2.0 TSI et 4 × 4 4Motion avec une sortie série de 300 PS. Le logiciel utilisé est un BSR Stage1 avec système de réglage PPC3. Il est téléchargé via l'interface OBD et augmente la puissance à 359 ch et un couple de 462 Nm. Pour atteindre une augmentation des performances à 511 ch et 622 Nm, il fallait bien sûr faire davantage.

Les données clés les plus importantes suivent dans une liste:

• Intercooler de compétition / refroidisseur d'air comprimé de Wagner Tuning
• Système d'admission d'air en carbone HG Motorsport (apporte environ 30 HP / 80 Nm)
• Tuyau d'admission à haut débit de Forge Motorsport (augmentation de 10 à 15 HP de la puissance du moteur)
• Augmentation de la pression de suralimentation (turbocompresseur TTE, bloc en acier inoxydable, turbine en matériau Inconel)
• Mufler Supprimer le tuyau de BSR
• Tuyau de descente (3 pouces avec catalyseur métallique 200 cpsi, avec isolation thermique Lava Rock de Funk Motorsport)
• système d'échappement sport spécialement conçu avec fonction de volet avec 4 sorties d'échappement rondes d'un diamètre de 80 mm, épaisseur de paroi 1,45 mm, silencieux en acier inoxydable)
• Système de freinage multi-pistons Brembo (plaquettes de frein EBC Brakes Yellowstuff, liquide de frein standard remplacé par Performance 5.1 de Millers Oils)
• Descente avec ressorts Eibach Sportline (15 mm)
• Jantes Barracuda (peinture effet nacré, modèle Project 3.0 de la série Ultralight, poids des jantes 8,5 x 19 seulement 10,9 kg)
• Réglage BSR pour la boîte de vitesses DSG (temps de commutation réduit de 0,3 s à 0,12 s)

Attention!

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