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Mladá Boleslav – Škoda a avec le Enyak RS iV, le deuxième modèle purement électrique à batterie de sa famille sportive RS, a établi deux records du monde officiels de dérive sur glace. GUINNESS WORLD RECORDS™ a le archives pour la « dérive continue la plus longue d'un véhicule sur la glace » ainsi que pour la dérive continue la plus longue d'un véhicule sur la glace dans un véhicule électrique. Le jeudi 19 janvier 2023, le journaliste automobile britannique Richard Meaden a établi les records sur un circuit de 188,496 mètres sur le lac gelé Stortjärnen près d'Östersund en Suède.
Škoda Enyaq RS iV dérive
Sur le lac Stortjärnen, Škoda a établi le record de la plus longue dérive ininterrompue d'un véhicule sur la glace. Richard Meaden a dérivé avec le récemment présenté Enyak RS iV pendant plus de 15 minutes et contrôle sur une distance de 7,351 kilomètres et détient ainsi un nouveau record officiellement confirmé. Le précédent record avait été établi en Chine en 2022 et était de 6,231 kilomètres. Dans le même temps, Meaden et la Škoda Enyaq RS iV ont également établi un deuxième record pour la "plus longue dérive continue d'un véhicule sur la glace dans un véhicule électrique".
Supervisé par un arbitre GUINNESS WORLD RECORDS™ et juge international de drift David Kalas, Škoda a établi le record le quatrième jour sur le site après de nombreux essais avec différentes combinaisons de pneus. Au total, le constructeur automobile a investi un total de 18 heures sur cinq jours dans la « recherche de la dérive parfaite ». L'Enyaq RS iV s'est imposée dans des conditions exigeantes et a parcouru 15 fois le parcours de dérive sur son record de course en 58:39 minutes.
L'Enyaq RS iV a atteint une vitesse de pointe de 48,69 km/h et atteint 31,64 km/h au point le plus lent. Pour la tentative de record, le constructeur automobile s'est appuyé sur un véhicule de série doté de jantes en alliage de 20 pouces. Les pneus Michelin Däckproffsen 245/35-R20 spécialement montés sur l'essieu avant étaient équipés de 600 crampons de 5 mm, tandis que sur l'essieu arrière, les pneus Nokian Hakkapelitta de taille 255/45-R20 avec 300 crampons de 2 mm assuraient l'adhérence - un idéal combinaison sur la couche de glace de 40 centimètres d'épaisseur.
Avec les deux titres GUINNESS WORLD RECORDS™, Škoda, le nouveau détenteur du record Richard Meaden et l'abréviation RS reviennent dans le livre des records. Le Britannique a déjà établi un record en 2011 : il a atteint une vitesse de 227,080 mph (365,45 km/h) avec une Škoda Octavia RS construite en Grande-Bretagne, établissant le record de vitesse selon la Southern Californian Timing Association (SCTA). routes terrestres avec des véhicules de production turbocompressés de 2,0 litres. Meaden a battu le record du célèbre Bonneville Salt Flats aux États-Unis.
Bonneville Salt Flats ou un lac gelé en Scandinavie
Richard Meaden a déclaré à propos du succès obtenu : « C'est vraiment quelque chose de spécial d'être à nouveau au volant d'un modèle Škoda et de battre un autre record. Des Salt Flats de Bonneville aux États-Unis à un lac gelé en Scandinavie, deux records complètement différents dans deux véhicules complètement différents. Cela me rend très fier qu'après douze ans, je fasse à nouveau partie d'une équipe qui bat des records ensemble. Qui aurait cru que nous dérivions sur la glace dans un véhicule électrique ? Cela prouve que le monde automobile évolue rapidement et ce changement est extrêmement excitant.
La suspension sport de l'Enyaq RS iV est 15 millimètres plus basse à l'avant et 10 millimètres à l'arrière que sur l'Enyaq iV. De plus, la direction progressive et la sélection du profil de conduite Drive Mode Select garantissent une traction encore meilleure, tout comme le contrôle adaptatif du châssis Dynamic Chassis Control disponible en option. Les caractéristiques d'équipement spécifiques comprennent également les pare-chocs RS caractéristiques, les accents extérieurs peints en noir brillant et les sièges sport avec revêtement en cuir noir, qui sont également utilisés sur le volant et le tableau de bord.
L'Enyaq RS iV est le deuxième modèle purement électrique à batterie de la famille Škoda RS. Avec une batterie de 82 kWh (77 kWh net) et deux moteurs électriques, il délivre 299 ch et accélère de 6,5 à 0 km/h en 100 secondes. Un couple maximal de 460 Nm garantit également des performances dynamiques. Une charge rapide est possible avec une puissance de 135 kW, de sorte que la batterie peut être chargée de 36 à 10 % en seulement 80 minutes. Crédit photo: Škoda
Bien sûr, c'était loin de là!
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