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Saleen Mustang SN-95 de 2002 avec 500 CV !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 11h20

Saleen Mustang SN-95 de 2002 avec 500 CV !

Certaines personnes collectionnent les timbres-poste, tandis que d'autres collectionnent les pièces de monnaie. Cependant, loin des collectionneurs de pièces et de timbres, il y a bien sûr aussi des gens qui ont la monnaie nécessaire pour mettre des automobiles exclusives dans leur garage (climatisé), qui sont alors peu déplacés afin de ne pas perdre drastiquement de la valeur. Les classiques rares sont particulièrement appréciés des collectionneurs de voitures, car leur valeur augmente souvent, quel que soit leur âge. Comme cette Mustang Coupé construite à Saleen, et donc l'une des seules 242 exemplaires qui a quitté l'usine de Saleen en 2002. Au total, seulement 943 pièces ont été datées Saleen Mustang SN-95 produit, et le véhicule que nous vous présentons plus en détail aujourd'hui en fait partie. Il est actuellement mis aux enchères, et il serait surprenant que l'enchère la plus élevée à la fin de l'enchère soit inférieure à 50.000 XNUMX $.

Mustang de course pour des occasions spéciales.

Incidemment, le véhicule est en possession du collectionneur actuel depuis 2017, qui, comme on le sait, l'a fait vendre aux enchères, et contrairement à une série Mustang, il y en a avec le numéro 43 sur 242 modifications sur la carrosserie et sur la chaîne cinématique gratuitement. Non seulement le Prise d'air et becquet arrière, qui illustre les ambitions de course de la Mustang, mais aussi celles jantes en alliage 20 pouces appelés Verde, qui ne sont pas conservés en vert, comme son nom l'indique, mais sont peints complètement en noir, sont parmi les points forts optiques.

Il pourrait être plus judicieux de fixer des roues plus petites à l'athlète afin d'améliorer la maniabilité et les propriétés de virage, car la voiture n'est en fait pas conçue pour le grand spectacle, mais pour les déplacements sur la piste de course. La couleur extérieure appelée Gris minéral s'intègre harmonieusement dans le concept global et forme un contraste de bon goût avec les jantes noires. Retenu de l'extérieur, on ne voit (presque) pas la puissance qui est dans la voiture. Seulement au Ouvertures d'air de refroidissement et l' aileron arrière Les connaisseurs soupçonnent qu'il ne s'agit pas d'une Mustang conventionnelle. Bien sûr, on est autorisé à Badge avec numéro de sériequi montre "Fabriqué par Saleen" ne manquent pas.

À l'intérieur, presque tout est resté standard.

Saleen Mustang SN-95 de 2002 avec 500 CV !

L'intérieur a le flair plastique typique des voitures américaines du tournant du millénaire. Un désert de plastique plutôt sans amour, qui peut sembler bon marché et ordinaire aux fans de voitures européennes gâtés, orne la Saleen Mustang. Nous aurions aimé plus d'attention aux détails, et cela aussi instruments ronds blancs avec le lettrage "Saleen" ne peut pas changer les choses.

V4,6 litre 8 avec chargement par compresseur

Le compense le cockpit très en dessous de la moyenne Moteur à essence V4,6 de 8 litresqu'à l'aide d'un compresseur sur 500 HP est entraîné. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le couple et les performances exacts, mais la Mustang, qui est sortie de la chaîne de production en 2002, montrera probablement les feux arrière de nombreuses super voitures de sport sur le quart de mile.

Saleen Mustang SN-95 de 2002 avec 500 CV !

Notre Conclusion vers Saleen-Mustang SN-95 :

En Europe, il passerait probablement inaperçu et serait peut-être proposé à un prix avantageux chez un revendeur de basse-cour. Aux États-Unis, en revanche, c'est un classique à venir, et nous aimerions qu'il tombe entre des mains aimantes, qui la chériront et en prendront soin, car l'édition Saleen de la Mustang est une rareté. Si vous avez également aimé cette Ford très spéciale, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos correspondante que nous avons ajoutée à la publication. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les fabricants de petites séries Saleen? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo: Apportez une remorque

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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